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近年來臨沂市交通建設突飛猛進,有力促進了經(jīng)濟社會發(fā)展。 |
按照行動方案,臨沂交通將打造“1個工作目標”,建設“5大體系”,實施“10個推進行動”,制定“3項保障措施”
◆導報記者 劉慎平
近日,記者從臨沂市交通運輸局獲悉,為貫徹落實加快建設交通強國山東示范區(qū)的實施意見,由臨沂市交通運輸局牽頭起草的《加快建設交通強國山東示范區(qū)臨沂市行動方案(2022-2025年)》,已經(jīng)該市市委、市政府審核同意,力爭在部省共建交通強國山東示范區(qū)占得先機、贏得主動,為全省乃至全國做出示范、樹立標桿。
該方案主要由總體要求、重點任務、推進行動、保障措施四部分組成,提出了“1、5、10、3”工作思路,即“打造交通強國山東示范區(qū)臨沂模式”“1個工作目標”,建設綜合立體交通網(wǎng)絡、現(xiàn)代化運輸服務、智慧引領技術(shù)應用、集約節(jié)約綠色交通、完善行業(yè)治理和安全生產(chǎn)保障“5大體系”,實施鐵路暢通聯(lián)網(wǎng)、“暢享沂蒙”干線公路網(wǎng)、區(qū)域性樞紐機場等“10個推進行動”,制定組織領導、要素保障、實施管理“3項保障措施”。
重點建設5大體系
建設互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡體系。加快構(gòu)建多層次、廣覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡�？焖俳煌ňW(wǎng)方面,積極推進京滬高鐵輔助通道、萊蕪至臨沂等高鐵項目規(guī)劃建設,打造“米”字型高鐵網(wǎng)。普通干線網(wǎng)方面,推進董家口至沂水等普速鐵路規(guī)劃建設,打造“一縱兩橫五聯(lián)”的普速鐵路網(wǎng)。樞紐建設方面,打造臨沂北、臨沂機場2個門戶型綜合客運樞紐,建成京滬高鐵輔助通道莒縣沂水、沂南、蘭陵、郯城綜合客運樞紐,推動客運“零距離換乘”。
建設高品質(zhì)現(xiàn)代化運輸服務體系。打造多層次客運服務系統(tǒng),推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設,完善城際、城市、城鄉(xiāng)、農(nóng)村公共客運四級網(wǎng)絡。積極推動國際物流網(wǎng)絡暢通,打造臨沂中歐班列集結(jié)中心,適時開通更多方向的國際貨運班列。強化陸路貨運服務能力,大力發(fā)展多式聯(lián)運,提升城市配送水平,促進農(nóng)村物流發(fā)展。增開、加密全貨機航線,提升國際寄遞能力,構(gòu)建航空貨運服務網(wǎng)絡。
此外,還將打造智慧引領的技術(shù)應用體系,建設集約節(jié)約的綠色交通體系,建設完善的行業(yè)治理體系和保障有力的安全生產(chǎn)體系。
實施10個推進行動
鐵路暢通聯(lián)網(wǎng)推進行動。重點實施京滬高鐵輔助通道臨沂段,加快萊蕪至臨沂高鐵規(guī)劃建設,推進臨沂至連云港高鐵前期研究,逐步構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng),通車里程達到330公里,較現(xiàn)有里程增長一倍；推進董家口至沂水、臨沂至連云港等普速鐵路規(guī)劃建設；建設臨港如通、平邑溫水等一批鐵路專用線,發(fā)揮公鐵聯(lián)運效應,賦能區(qū)域發(fā)展。
“暢享沂蒙”干線公路網(wǎng)推進行動。完成臨臨、臨滕高速公路建設,推動董梁、臨東、臨徐等高速公路規(guī)劃建設,加大高速公路里程和密度,逐步構(gòu)建“五縱五橫”高速公路網(wǎng),通車里程突破1000公里,較現(xiàn)有里程增長300公里以上。實施普通干線公路提質(zhì)增效工程,到2025年,建設普通國省道新改建300公里、大中修745公里,打造干線公路“153060交通圈”。
區(qū)域性樞紐機場推進行動。加快實施臨沂啟陽機場航站樓改擴建工程,增加對國內(nèi)主要城市的航空覆蓋和航班密度,打造成為區(qū)域樞紐機場；建成啟用費縣、臨沭通用機場,做好蘭山、平邑、蘭陵、莒南等區(qū)縣通用機場規(guī)劃建設工作。
便捷高效交通運輸體系建設推進行動。大力推動公鐵水空多式聯(lián)運發(fā)展,打造臨沂成為國際性多式聯(lián)運中心。到2025年,客貨運輸品質(zhì)效率顯著提升,各種運輸方式銜接順暢,基本形成交通運輸一體化的格局。
內(nèi)河水運和軌道交通突破發(fā)展推進行動。爭取國家、省級支持,強化與周邊地市的對接,開展蘭陵陶溝河、莒南繡針河通航工程規(guī)劃研究和前期工作。開展軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編,推動建設規(guī)劃編制。
到2025年,臨沂將力爭實現(xiàn)“八縣通高鐵、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級路、戶戶硬化路”,初步建成“三網(wǎng)兩圈兩樞紐”的綜合立體大交通格局�！叭W(wǎng)”指建成以高速鐵路、高速公路和民用航空為主體的“快速交通網(wǎng)”；以普速鐵路、普通國省道為主體,輔以城市快速路和軌道交通的“普通干線網(wǎng)”；以農(nóng)村公路為主體,通用航空、水運為補充的“基礎服務網(wǎng)”�！皟扇Α敝笜�(gòu)建高鐵“135交通圈”(即1小時通達省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟圈主要城市,3小時通達京津冀、長三角中心城市,5小時通達珠三角、長江經(jīng)濟帶、絲綢之路經(jīng)濟帶等全國主要經(jīng)濟區(qū)域)和干線公路“153060交通圈”(即中心城區(qū)和縣城15分鐘上高速,中心城區(qū)與莒南、郯城、沂南、蘭陵、臨沭、費縣30分鐘左右通達,與臨港、蒙陰、沂水、平邑60分鐘左右通達)�！皟蓸屑~”指打造綜合客運和綜合貨運“兩大樞紐”。
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