北京時間2022年6月5日10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約577秒后，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國載人航天工程立項實施以來的第23次飛行任務，也是空間站階段的第3次載人飛行任務。
飛船入軌后，將按照預定程序，與空間站組合體進行自主快速交會對接。后續(xù)，航天員將進駐天和核心艙，開啟為期6個月的在軌駐留，開展空間站平臺維護與照料、機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作以及空間科學實驗、技術試驗。
目前，空間站組合體已進入對接軌道，狀態(tài)良好，滿足與神舟十四號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。
古往今來，無數(shù)文人墨客寫下了對宇宙的浪漫想象，當“宇宙之無窮”映入眼簾，當“手可摘星辰”不再夸張，當“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里”成為現(xiàn)實，浩瀚宇宙見證著中國人的浪漫。
心之所向，星辰大海，雖難以至，一往無前。中國的航天事業(yè)，少不了“山東力量”。
中國最東部的航天測控站
說到山東航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不得不說到青島，因為中國最東部的固定測控站就在青島。
青島航天測控站隸屬于中國西安衛(wèi)星控制中心，擔負著日常衛(wèi)星測控和載人飛船測控、命令發(fā)布等重要使命，是“神舟”載人飛船發(fā)射主動段里面最關鍵的一部分。
為了滿足神舟系列飛船主動段跟蹤測控需求，1996年4月1日,按照我國載人航天工程整體規(guī)劃,西安衛(wèi)星測控中心青島測控站應運而生，并一直擔負飛船入軌前關鍵跟蹤弧段以及在軌運行階段的測控工作。
青島航天測控站是我國本土綜合型陸基測控站，是我國大陸最東部的固定測控站。青島航天測控站曾經(jīng)出色地完成了多次“神舟”系列飛船的測控，其中“船箭分離”動作就位于這個測控站的測控范圍。載人航天任務中，該站擔負著飛船上升段、運行段、留軌段的實時測控任務，接收記錄飛船遙測、外測數(shù)據(jù)及其他下行數(shù)據(jù)，并實時傳送給東風中心、北京中心、西安中心，同時接收東風中心、北京中心的遙控指令和注入數(shù)據(jù)并發(fā)送給飛船。
東方航天港完成3次火箭發(fā)射
今年4月30日，在黃海南部海域11時30分，伴隨著一聲轟鳴，長十一火箭以“一箭五星”的方式騰空而起，直上九天，奔向遙遠的太空。至此，海陽已光榮完成了三次海上火箭發(fā)射保障任務，肩負起了我國唯一一個海上發(fā)射技術服務港的重要使命。與前兩次海上發(fā)射任務相比，此次海上發(fā)射實現(xiàn)了本土化總裝總測和星箭對接等發(fā)射準備，大大縮短了任務周期、簡化了作業(yè)流程，東方航天港的優(yōu)越性愈加凸顯。
此前，我國共有四個航天發(fā)射中心，位于酒泉、西昌、太原和文昌，分別承擔不同軌道和類型航天器的發(fā)射任務。其中，前三個發(fā)射中心位于內(nèi)陸。“中國東方航天港”項目正是以此為契機，中國航天科技集團有限公司和山東省在海陽打造我國首個海上發(fā)射母港，推動海上發(fā)射高頻化、常態(tài)化、系統(tǒng)化。
經(jīng)過幾年快速發(fā)展，東方航天港已具備年產(chǎn)20發(fā)固體運載火箭總裝測試能力和海上發(fā)射支持保障能力，為高密度商業(yè)化發(fā)射提供了必要條件。
海爾航天冰箱已“七入太空”
說到保障航天員一日三餐，就不得不提來自青島海爾生物醫(yī)療股份有限公司提供的航天冰箱了。他們研發(fā)的食品冷藏箱能為空間食品、調(diào)味品等食材冷鏈儲存提供安全保障，航天員儲存保鮮食品;航天醫(yī)用冷儲箱為空間生物醫(yī)學、生物實驗樣本提供存儲保障。
從神舟八號到神舟十三號，海爾航天冰箱已“七入太空”，成為中國載人航天項目的“標配”。這打破了國外長達30年的技術壟斷，中國也由此成為繼美國、俄羅斯之后第三個掌握航天冰箱核心技術的國家。
此前，跟隨神舟十三號載人飛船升空的還有海爾航天醫(yī)用冷儲箱，為空間醫(yī)學樣本提供存儲保障。
據(jù)了解，海爾生物的航天醫(yī)用冷儲箱項目從2006年啟動，經(jīng)過5年研制，到2011年交付第1臺航天醫(yī)用冷儲箱產(chǎn)品并于2011年11月1日隨神舟八號飛船入軌。
“天問一號”上的青島元素
2020年，“天問一號”火星探測器發(fā)射成功，這是我國首次火星探測任務。在這一國家重大科研工程中，青島海麗雅集團有限公司為“天問一號”火星探測器提供著陸傘繩連接技術，并提供特種彈性繩索，用于著陸器耐沖擊試驗。而海麗雅集團參與的兩項工作都是服務和應用于探測器進入火星大氣后著陸過程中最為核心和關鍵環(huán)節(jié)。
據(jù)了解，本次火星探測任務中，最核心、最難的地方，就是探測器進入火星大氣活動后氣動外形和降落傘降落減速過程。而海麗雅參與的這兩項的工作都是服務于探測器進入火星大氣后著陸過程。海麗雅在天文一號項目上，組建團隊，經(jīng)過上萬次實驗最終攻克難點。
返回艙防熱材料“山東造”
2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙順利著陸，載人飛行任務取得圓滿成功，返回艙上使用了濟南圣泉集團酚醛空心微球。自神舟八號開始，圣泉集團酚醛空心微球持續(xù)為神舟飛船“保駕護航”。
酚醛空心微球是一種內(nèi)核為空氣或其它氣體、外層為酚醛樹脂的具有特殊中空結構的新材料，具有粒徑小、密度低等特點，可發(fā)揮耐燒蝕、保溫隔熱、吸收電磁波等作用。返回艙與大氣摩擦會產(chǎn)生大量的熱，能達到上千度高溫，將酚醛空心微球應用到返回艙外層之后，可使返回艙內(nèi)溫度保持在安全范圍內(nèi)，為返回艙元器件正常工作、航天員安全保駕護航。該產(chǎn)品已經(jīng)成功應用于神舟系列飛船返回艙、長征五號B運載火箭，助力我國航天事業(yè)。
濟南圣泉集團還是A股上市公司，其主導產(chǎn)品呋喃樹脂和酚醛樹脂產(chǎn)銷規(guī)模位居全球首位，芯片光刻膠用樹脂、5G通訊PCB用電子樹脂、圣泉輕芯鋼等多種產(chǎn)品打破國外壟斷。
大名鼎鼎的513研究所
在山東煙臺，513研究所可謂大名鼎鼎。
據(jù)中國航天報報道，作為我國空間電子骨干研究所，航天科技集團五院513所的歷史可以追溯到1966年。513所前身為549廠。1966年，正值我國三線建設如火如荼之際，原中國科學院新技術局下屬天津華北電子儀器研究所(整體)、沈陽科學實驗裝備廠、中國科學院科學儀器廠(北京)、上�？茖W儀器廠及中國科學院蘭州物理研究所等單位抽調(diào)科技人員，內(nèi)遷山西太谷組建549廠。
隨著三線建設的結束與改革開放的到來，太谷在交通、人才引進等方面的劣勢逐漸顯現(xiàn)，搬遷被擺上了案頭。在經(jīng)過考察以后，1986年，經(jīng)航天工業(yè)部批準，549廠主要技術力量由山西太谷搬遷至山東煙臺，1992年更名為513所。
“十五”以來，513所抓住我國載人航天和北斗導航衛(wèi)星等重大航天衛(wèi)星型號發(fā)展機遇，積極推進技術創(chuàng)新、大力拓展技術領域，在交付產(chǎn)品數(shù)量大幅攀升的同時，在航天員出艙通信子系統(tǒng)、S頻段中繼終端、綜合電子系統(tǒng)、等領域取得了技術優(yōu)勢，形成了一系列具有自主知識產(chǎn)權的科研成果。
513所在神舟十三號載人飛船中承擔了儀表控制器、控制器產(chǎn)品、寬波束中繼S終端、斷接器、環(huán)控檢測裝置、調(diào)理電路、接口裝置等相關產(chǎn)品的研制工作。事實上，513所先后參與了我國神舟一號到神舟十三號、天舟一號、天宮一號、天宮二號和新一代載人飛船、空間站天和核心艙、天舟二號、天舟三號貨運飛船等全部載人航天工程型號的研制任務，均圓滿完成任務。
積極布局航空航天產(chǎn)業(yè)
事實上，山東正在積極部署自己的航空航天產(chǎn)業(yè)，山東各地市也因地制宜加快步伐，不斷貢獻著中國航天事業(yè)中的“山東力量”。
在山東省發(fā)布的“十四五”規(guī)劃中明確提出，將編制空天信息等未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案，還將實施低軌衛(wèi)星導航增強項目、低空監(jiān)視服務網(wǎng)、天地一體化信息網(wǎng)絡項目、煙臺衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應用產(chǎn)業(yè)園、山東測繪地理信息產(chǎn)業(yè)基地、濰坊北斗科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園等重大數(shù)字基礎設施工程。
早在2018年2月，《山東新舊動能轉換重大工程實施規(guī)劃》中就提到，青島、煙臺、東營、臨沂、德州、濱州等多地發(fā)布了關于發(fā)展“航空航天”服務或材料的布局，加快部署航空航天產(chǎn)業(yè)。千帆競發(fā)百舸爭流。未來，山東也將不斷著眼產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，加快打造航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地，邁步新征程，乘勢再出發(fā)。新產(chǎn)業(yè)加速隆起，成為高質量發(fā)展的強力“引擎”，必將迸發(fā)出新舊動能轉換的強大活力。
作為工業(yè)大省，山東的國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和產(chǎn)品山東有145家，其中單項冠軍示范企業(yè)109家，數(shù)量穩(wěn)居全國第一。山東制造業(yè)可以說，好品種類繁多、門類齊全、品質過硬。
此外，一批新經(jīng)濟體的快速崛起，也令人對山東經(jīng)濟的未來充滿想象。山東2021年累計培育有效期內(nèi)的省級“專精特新”中小企業(yè)3424家，“瞪羚企業(yè)”1140家，獨角獸企業(yè)20家;362家企業(yè)被認定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，位居全國第三。到2025年，山東將累計培育認定省級“專精特新”中小企業(yè)1萬家左右，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)達到750家左右。(風口財經(jīng)綜合整理，素材來源：新華社、中國航天報、齊魯壹點、航天513所微信公眾號、半島新聞、半島都市報、中新網(wǎng)等)
