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稅務(wù)部門主動到企業(yè)提供精準(zhǔn)的稅費(fèi)優(yōu)惠政策輔導(dǎo)。 |
威海市落實(shí)落細(xì)新的組合式稅費(fèi)支持政策,為企業(yè)賦能蓄力、減負(fù)增效,點(diǎn)燃企業(yè)科技創(chuàng)新“新引擎”
◆記者 于慧年 通訊員 阮寶勇
科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力,也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。今年以來,威海市環(huán)翠區(qū)稅務(wù)局充分發(fā)揮職能作用,落實(shí)落細(xì)新的組合式稅費(fèi)支持政策,為企業(yè)賦能蓄力、減負(fù)增效,點(diǎn)燃企業(yè)科技創(chuàng)新“新引擎”。
提振信心
紅利“賦能”科技創(chuàng)新
在占地面積18萬平方米的威海銀興預(yù)應(yīng)力線材廠區(qū),先進(jìn)的鑄造、加工、裝配等關(guān)鍵設(shè)備和軟件開發(fā)、試驗(yàn)測試平臺,令人目不暇接。
威海銀興預(yù)應(yīng)力線材有限公司是國內(nèi)預(yù)應(yīng)力行業(yè)的佼佼者,屬于2022年增值稅留抵退稅新政“六大行業(yè)”中的“制造業(yè)”范疇。作為“專精特新”中小企業(yè)的一員,其產(chǎn)品預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、螺旋肋鋼絲等,廣泛應(yīng)用于青藏鐵路、京滬高鐵、京廣高鐵、港珠澳大橋等多項(xiàng)國家級重點(diǎn)工程建設(shè)。
近年來,為突破發(fā)展瓶頸、領(lǐng)跑市場,企業(yè)將科技創(chuàng)新視為激烈市場競爭中制勝的“法寶”,不斷加大研發(fā)投入,尤其是今年以來,購入大量設(shè)備、材料用于生產(chǎn)技術(shù)和工藝的改造,研發(fā)投入達(dá)1000萬元以上。
“公司目前正在鉆研低消耗預(yù)應(yīng)力鋼絞線生產(chǎn)工藝核心技術(shù),處于技改攻堅(jiān)的關(guān)鍵階段�！蓖ｃy興預(yù)應(yīng)力線材有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人張德仁介紹,在疫情沖擊下,企業(yè)的經(jīng)營成本上升,鋼材、煤炭價(jià)格不斷上漲,再加上由于參與大型基建項(xiàng)目工期較長,在外流動資金常年保持在1億元以上,公司流動資金壓力非常大。
政策落地生根,助力企業(yè)創(chuàng)新。2021年以來,實(shí)施多年的企業(yè)所得稅研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除稅收優(yōu)惠政策進(jìn)行了兩輪升級,制造業(yè)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例提高到100%。環(huán)翠區(qū)稅務(wù)局依托稅收專家團(tuán)隊(duì),開展“靶向”專業(yè)輔導(dǎo),提供“點(diǎn)對點(diǎn)”服務(wù),提高退稅辦理效率,助力惠企紅利“精準(zhǔn)入袋”。2021年至2022年,企業(yè)享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除共計(jì)1185萬元。
“稅收紅利就是國家對我們實(shí)實(shí)在在的支持,新的研發(fā)費(fèi)用政策下,公司每年能多享受300余萬元的稅收優(yōu)惠,每一筆資金都是一份支持,給我們吃下了一顆定心丸!”張德仁說。
除此之外,企業(yè)還享受到增量留抵退稅、高新技術(shù)企業(yè)所得稅減征、安置殘疾人員所支付的工資加計(jì)扣除等5項(xiàng)稅收優(yōu)惠達(dá)298萬元�！皣页雠_新的組合式稅費(fèi)支持政策,成為制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新路上的‘助推器’�！睆埖氯逝d奮地表示,公司會把“真金白銀”的稅收優(yōu)惠用在科技創(chuàng)新的“刀刃”上,為企業(yè)打破“卡脖子”技術(shù)難題蓄勢賦能。
稅惠升級
制造業(yè)“展翅騰飛”
走進(jìn)威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司生產(chǎn)車間,只見擺渡車、加油車、牽引車等一字排開,工人們正忙著焊接、組裝、調(diào)試車輛。
威海廣泰是我國空港地面設(shè)備行業(yè)的第一家上市公司。企業(yè)堅(jiān)持走自主知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新之路。目前,企業(yè)享有754項(xiàng)技術(shù)專利、46項(xiàng)國家和省部級科技進(jìn)步獎,積累了30余項(xiàng)達(dá)到國際先進(jìn)水平的核心技術(shù)。
新技術(shù)的應(yīng)用是民族制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。當(dāng)前,研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除新政策作為減稅降費(fèi)的“重頭戲”,為企業(yè)科技研發(fā)“加油添薪”。
“為了打破國外品牌的技術(shù)壟斷,我們持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,成立了150多人的科研團(tuán)隊(duì),斥資3.1億元建成了行業(yè)唯一的‘國家空港地面設(shè)備工程技術(shù)研究中心’,在工藝、配方、設(shè)備等多方面進(jìn)行突破創(chuàng)新,每年研發(fā)費(fèi)用占全年銷售收入的5%以上,這些投入可不是一筆小數(shù)目。”威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王明亮感慨,國家對高新技術(shù)企業(yè)和研發(fā)費(fèi)用上的優(yōu)惠政策真是給足了公司發(fā)展的底氣。
據(jù)了解,2021年至2022年,威海廣泰享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除100%優(yōu)惠1400余萬元。除此之外,企業(yè)還享受了高新技術(shù)企業(yè)土地稅所得稅的優(yōu)惠及軟件產(chǎn)品即征即退等相關(guān)稅收優(yōu)惠6000余萬元。
從去年開始,威海廣泰面臨著原材料價(jià)格持續(xù)上漲、出口海運(yùn)費(fèi)大幅提升而產(chǎn)品銷售價(jià)格不能同步上漲的多重壓力。王明亮介紹道,“稅務(wù)部門送政策優(yōu)服務(wù),精準(zhǔn)輔導(dǎo)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除相關(guān)政策,有效降低了企業(yè)的資金占用成本。我們將充分利用這部分資金,加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品性能,繼續(xù)攻克‘油改電’等核心技術(shù)難題,不斷增加自主創(chuàng)新能力、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),推動民航行業(yè)向節(jié)能減排綠色方向發(fā)展�！�
現(xiàn)在,憑借著50%以上的國內(nèi)市場占有率,以及具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),威海廣泰闖出了一條由仿形設(shè)計(jì)到自主創(chuàng)新的發(fā)展之路,完成了由行業(yè)“追隨者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)變,有力推動著民族品牌走向世界。
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