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濟(jì)南確定5個一級綜合客運樞紐，萊蕪北站列入
來源：大眾報業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報　　 加入時間：2022-8-5 15:34:08　　
　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 孫羅南
　　日前，濟(jì)南市人民政府發(fā)布的《濟(jì)南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，透露出了濟(jì)南綜合客運樞紐體系布局的最新思路。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，《規(guī)劃》提出，按照布局均衡、層次分明的工作思路，結(jié)合全市鐵路、高速公路、機(jī)場以及城市交通規(guī)劃布局，加快形成遠(yuǎn)期“5+6+N”綜合客運樞紐體系布局。
　　具體來看，5個一級綜合客運樞紐分別是：濟(jì)南遙墻國際機(jī)場、濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站、萊蕪北站；
　　6個二級綜合客運樞紐分別是：大明湖站、濟(jì)南北站、歷城站、長清站、章丘站、東沙王莊站；
　　“N”個三級綜合客運樞紐分別是：章丘北站、章丘南站、鋼城站、濟(jì)陽站、商河站、平陰站、南山站等。
　　值得注意的是，萊蕪北站此番被列入了一級綜合客運樞紐。
　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，在2020年發(fā)布的《濟(jì)南綜合交通樞紐發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(征求意見稿)》中，濟(jì)南規(guī)劃一級綜合客運樞紐4個，分別為遙墻國際機(jī)場、濟(jì)南東站、濟(jì)南西站、濟(jì)南站綜合客運樞紐。而萊蕪北站當(dāng)時在征求意見稿中位列規(guī)劃的6個二級綜合客運樞紐之列。
　　如今，萊蕪北站的地位顯然越來越高。萊蕪北站位于濟(jì)南市萊蕪區(qū)，正在建設(shè)中，是濟(jì)萊高鐵設(shè)的6個車站之一。
　　公開信息顯示，萊蕪北站是萊蕪打造城市副中心、建設(shè)現(xiàn)代流通體系的重要民生工程。建成通車后，將成為濟(jì)南至萊蕪的重要交通樞紐，有利于更好地服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合運輸通道，萊蕪區(qū)將正式進(jìn)入高鐵時代，融入省會20分鐘生活圈。
　　目前，萊蕪北站主要位于濟(jì)萊高鐵上。對于這座高鐵站，在2020年的《濟(jì)南綜合交通樞紐發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(征求意見稿)》中提及，“引入濟(jì)萊高速鐵路、濱淄萊臨高鐵、魯中高鐵，接入城市軌道交通網(wǎng)，實現(xiàn)與中心城區(qū)、鋼城組團(tuán)的便捷聯(lián)系”。
　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，在最新發(fā)布的《濟(jì)南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》中也提到，“謀劃研究聊城至泰安至萊蕪至京滬高鐵輔助通道、萊蕪至臨沂、濟(jì)南至濟(jì)寧、濟(jì)南至淄博、濟(jì)南至雄安等鐵路“。
　　這其中，聊城至泰安至萊蕪至京滬高鐵輔助通道、萊蕪至臨沂鐵路都經(jīng)過萊蕪。未來，萊蕪北站的重要性還將大大提升。
　　從最新的《規(guī)劃》看，歷城站也“晉身”6個二級綜合客運樞紐之列，就在今年，位于濟(jì)萊高鐵上的港溝站正式命名為歷城站。此外，南山站則出現(xiàn)在“N”個三級綜合客運樞紐中。
　　上述《規(guī)劃》還強(qiáng)調(diào)，“十四五”期間，重點推進(jìn)濟(jì)南遙墻國際機(jī)場綜合交通樞紐建設(shè)，完善航站樓、交通中心等設(shè)施，打造集航空、高鐵、公路客運、城市軌道、公共交通、出租車等多種方式于一體的現(xiàn)代化綜合客運樞紐，提升門戶功能;
　　優(yōu)化客運樞紐空間布局，加快推進(jìn)萊蕪北站、歷城站、長清站、鋼城站、雪野站、商河站、濟(jì)陽站等綜合客運樞紐規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)章丘南客運中心、商河縣城鄉(xiāng)客運樞紐建設(shè);
　　強(qiáng)化客運樞紐內(nèi)“零距離”換乘，城市綜合客運樞紐內(nèi)平均換乘時間5分鐘，全面提升樞紐發(fā)展質(zhì)量和整體效能。
編輯：史飛雪

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