經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，8月15日下午，沿黃九省區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)在青島舉行，會(huì)議就交通運(yùn)輸服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、加快沿黃流域交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建沿黃各省區(qū)交通運(yùn)輸主管部門之間共商機(jī)制等，開展深入交流研討。會(huì)上，沿黃九省區(qū)交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)共同簽署發(fā)布《加快互聯(lián)互通推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展共同宣言》，加強(qiáng)沿黃省區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)作聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮交通中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒作用，共同推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)悉，為推動(dòng)黃河重大戰(zhàn)略在山東交通落地落實(shí)，山東省交通運(yùn)輸廳制定了《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展交通運(yùn)輸“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》，重點(diǎn)實(shí)施大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)“三大工程”，構(gòu)建綠色交通體系。

　　大通道。發(fā)揮山東沿黃流域陸海聯(lián)動(dòng)和東部沿海對(duì)外開放區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造黃河流域“東聯(lián)日韓、西接歐亞”陸海大通道。東向打造黃河流域最便捷出海口，加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐，完善國(guó)際海運(yùn)航線布局，與沿黃城市共建內(nèi)陸“無(wú)水港”。西向落實(shí)好“一字型”大通道架構(gòu)在山東的落地，推動(dòng)形成以高速鐵路和沿黃兩岸雙高速為骨干的沿黃達(dá)海綜合運(yùn)輸通道。

　　大樞紐。打造多層級(jí)、一體化的沿黃綜合交通樞紐集群，構(gòu)建黃河流域與京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)三大國(guó)家戰(zhàn)略融合的綜合交通大樞紐。重點(diǎn)建設(shè)青島國(guó)際性綜合交通樞紐城市，構(gòu)建以青島為核心節(jié)點(diǎn)的空中絲綢之路和國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)“雙走廊”。培育濟(jì)南國(guó)際性綜合交通樞紐城市，將濟(jì)南打造為環(huán)渤海地區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐和重要的歐亞班列集結(jié)中心。

　　大網(wǎng)絡(luò)。持續(xù)完善沿黃高速鐵路、高速公路布局，加快構(gòu)建黃河流域綜合交通一體化大網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)沿黃綜合運(yùn)輸走廊，完善“過黃”通道，加快形成以高速鐵路、高速公路為骨干的沿黃兩岸雙高速走廊，提升與沿黃省份省際出口連通效能。加強(qiáng)與黃河中上游省份協(xié)作，推進(jìn)魯豫省際通道建設(shè)。加快構(gòu)建黃河國(guó)家文化公園“快進(jìn)漫游”路網(wǎng)體系。

　　綠色交通體系。加強(qiáng)土地、海域、岸線、空域等資源節(jié)約集約利用。加快國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目建設(shè)，努力打造多式聯(lián)運(yùn)山東樣板。加快新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)車船優(yōu)先使用新能源和清潔能源，支持青島港建設(shè)“中國(guó)氫港”。加快“近零碳”服務(wù)區(qū)示范建設(shè)，推動(dòng)高速公路邊坡光伏規(guī)模應(yīng)用。依托小清河復(fù)航工程，打造綠色低碳港航樣板。