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濟南、青島地鐵公司中報出爐，歸屬凈利潤分別是1523萬、2777萬元
來源：大眾報業(yè)·經(jīng)濟導(dǎo)報　　 加入時間：2022-9-16 14:04:05　　
　　經(jīng)濟導(dǎo)報記者 孫羅南
　　近期，濟南、青島的地鐵公司分別披露了2022年公司債券中期報告。今年上半年，這兩家地鐵公司均實現(xiàn)微利。
　　濟南、青島的軌道交通建設(shè)運營主體分別是濟南軌道交通集團有限公司(下稱“濟南軌道交通集團”)、青島地鐵集團有限公司(下稱“青島地鐵集團”)。
　　經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，中國債券信息網(wǎng)披露的濟南軌道交通集團公司債券中期報告(2022 年)顯示，其今年上半年歸屬于母公司股東的凈利潤約為1523.44萬元，去年同期為-596.09萬元。在營收方面，今年上半年，該公司營業(yè)總收入約為13.64億元，去年的半年度營業(yè)收入則約為8.42億元。
　　上述報告顯示，濟南軌道交通集團主要從事軌道交通的規(guī)劃設(shè)計、融資、建設(shè)、管理、運營和物業(yè)開發(fā)。業(yè)務(wù)涵蓋工程咨詢業(yè)務(wù)板塊、軌道交通建設(shè)及運營、安置房建設(shè)、城市基礎(chǔ)設(shè)施板塊、物業(yè)板塊、混凝土及建材生產(chǎn)銷售、廣告業(yè)務(wù)、電力設(shè)備、盾構(gòu)機銷售等。
　　濟南軌道交通集團此前的超短期融資券募集說明書透露，濟南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃包括兩輪，第一輪《濟南市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015-2019)》于2015年1月獲得國家發(fā)改委批復(fù)。該建設(shè)規(guī)劃包括：1號線、2號線一期工程和3號線一期工程，線路總長約84.09公里，總投資558.07億元。
　　第二輪《濟南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)》于2020年10月9日獲得國家發(fā)改委批復(fù)。該建設(shè)規(guī)劃包括：3號線二期工程、4號線一期工程、6號線、7號線一期工程、8號線一期、9號線一期共6條線路，總里程約159.6公里，估算總投資1154.36億元。
　　濟南軌道交通集團在2022年中期報告中稱，預(yù)計至2025年，濟萊高鐵、3號線二期、8號線一期、濟陽有軌電車等項目建設(shè)完成，并實現(xiàn)通車運營；4號線一期、6號線、7號線一期、9號線一期基本建設(shè)完成，城市軌道交通運營里程突破240公里；開展萊蕪鋼城有軌電車項目建設(shè)，市域鐵路項目建設(shè)取得實質(zhì)性進展，商河通用機場投入使用。
　　青島地鐵集團公司債券中期報告(2022年)同樣披露了其半年度的運營數(shù)據(jù)。青島地鐵集團今年上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤約為2776.896萬元，去年同期約為2.38億元；該公司今年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入約為13.05億元，去年同期約為9.85億元。
　　根據(jù)該報告，青島地鐵集團是青島市軌道交通建設(shè)運營的唯一主體，承擔(dān)青島市全部軌道交通工程項目的規(guī)劃、投融資、招投標、建設(shè)、資源開發(fā)與運營等職能并享有相應(yīng)的權(quán)益和收益。其主要業(yè)務(wù)板塊包括地鐵運營、房地產(chǎn)、租賃和廣告業(yè)務(wù)等。
　　上述報告顯示，國家發(fā)改委已批復(fù)青島市軌道交通建設(shè)三期建設(shè)規(guī)劃，共13條線路，全長503公里，獲批里程位列全國第9，已開通運營線路6條、284公里，躋身“中國內(nèi)地城市地鐵運營里程排行榜”十強。
　　青島地鐵集團還提到，將加快實施“三六五”發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)建國有資本投資公司試點企業(yè)，跨入國內(nèi)軌道交通行業(yè)第一梯隊�！叭笔侵溉齻�千億目標，具體為建設(shè)投資一千億、TOD 綜合開發(fā)一千億、助力打造軌道交通千億級產(chǎn)業(yè)集群；“六”主要是指圍繞六大發(fā)展愿景，包括加快線網(wǎng)建設(shè)、打造地鐵新城、做強地鐵集團、做大地鐵產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)節(jié)能降耗、匹配城市戰(zhàn)略；“五”是指五大賽道，具體分別為建設(shè)、運營、經(jīng)營、開發(fā)和資本運作五大賽道。
編輯：史飛雪

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