經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇
“今年的政策很給力，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是最大的利好�！�9月22日，濟(jì)南一家二手車(chē)行的總經(jīng)理齊宇向經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)道，“這大大促進(jìn)了我們的銷(xiāo)售，銷(xiāo)量可以說(shuō)是成倍增長(zhǎng)。”
正如齊宇所說(shuō)，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，今年以來(lái)，為加快促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)潛力釋放，活躍二手車(chē)市場(chǎng)，政府出臺(tái)了包括取消二手車(chē)限遷、規(guī)范二手車(chē)交易等多個(gè)政策。在齊宇看來(lái)，政策的出臺(tái)會(huì)使二手車(chē)市場(chǎng)環(huán)境逐步規(guī)范，同時(shí)也將掀起整個(gè)行業(yè)的洗牌，傳統(tǒng)的“靠買(mǎi)賣(mài)吃差價(jià)”的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去。
市場(chǎng)回暖
“今年政策太給力了，我們太高興了�！饼R宇向經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)道，“這可不是一兩個(gè)的政策，而是持續(xù)的政策，我們已經(jīng)開(kāi)始慢慢走出困境了�！�
齊宇告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，今年生意不好干，不少二手車(chē)都?jí)涸诹耸掷��！爸吧夂玫臅r(shí)候一個(gè)月賣(mài)四五十輛，疫情以來(lái)一個(gè)月也就賣(mài)十多輛。周轉(zhuǎn)速度慢了，除了資金壓力外，二手車(chē)放的時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)貶值。”
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量758.52萬(wàn)輛，同比下降10.07%，與同期相比減少了84.9萬(wàn)輛。
隨著政策的持續(xù)發(fā)力，市場(chǎng)也在慢慢好轉(zhuǎn)�！艾F(xiàn)在一輛車(chē)的周轉(zhuǎn)速度在7-10天左右，雖然比疫情前還差點(diǎn)，但比年初好多了。而且周轉(zhuǎn)的速度也在慢慢提升，生意漸漸好做了�！�
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，近來(lái)一系列政策相繼出臺(tái)。5月31日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了關(guān)于扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策的通知，其中針對(duì)二手車(chē)也給出了明確刺激政策；6月22日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確了刺激二手車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)細(xì)則；7月7日，國(guó)務(wù)院公布的《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》中關(guān)于二手車(chē)方面的要求，在8月1日，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，在全國(guó)范圍即將取消遷入限制。
“國(guó)家3個(gè)月連續(xù)強(qiáng)調(diào)向二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)出利好政策，這對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可謂是久旱逢甘霖，在原有政策基礎(chǔ)上打破了更多禁錮，有利于二手車(chē)市場(chǎng)回暖�！倍周�(chē)行業(yè)分析師郭泉志表示。
在郭泉志看來(lái)，二手車(chē)限遷、征稅辦法束縛及缺少臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記，被業(yè)內(nèi)視為阻礙二手車(chē)便利流通的三大堵點(diǎn)�！叭缃穸周�(chē)增值稅改革政策早已正式實(shí)施，今年8月1日全面取消限遷，10月1日臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記問(wèn)題也將解決，二手車(chē)交易有望進(jìn)入高速發(fā)展期。”
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在利好政策的加持下，二手車(chē)銷(xiāo)量也有所回暖。2022年8月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量達(dá)146.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.69%，同比下降2.04%，交易金額為956.6億元。雖然月銷(xiāo)量依舊處于同比下降狀態(tài)，但較前幾個(gè)月來(lái)說(shuō)已經(jīng)有所提升。
洗牌在即
在郭泉志看來(lái)，國(guó)家連續(xù)出臺(tái)政策，一方面是為了刺激二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，另一方面則是為了規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)。“隨著各項(xiàng)政策的實(shí)施，二手車(chē)市場(chǎng)即將拉開(kāi)洗牌大幕。”
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也有同樣的看法，在他看來(lái)，目前二手車(chē)商的運(yùn)營(yíng)還不夠完善，政策的出臺(tái)，也會(huì)使二手車(chē)市場(chǎng)環(huán)境逐步規(guī)范。
郭泉志告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，以前行業(yè)總是將收售二手車(chē)的人稱(chēng)為“二手車(chē)販子”，因?yàn)檫@個(gè)群體大多是個(gè)人經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有任何經(jīng)營(yíng)資質(zhì)就可以做這個(gè)生意。不過(guò)從2023年開(kāi)始，國(guó)家針對(duì)二手車(chē)行業(yè)開(kāi)始整頓，這個(gè)行業(yè)將會(huì)變得越來(lái)越正規(guī)，二手車(chē)販子也即將更名為“二手車(chē)商”。
也就是說(shuō)，從2023年開(kāi)始，如果還想繼續(xù)經(jīng)營(yíng)二手車(chē)生意，個(gè)人經(jīng)營(yíng)者必須注冊(cè)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。注冊(cè)公司之后回收的車(chē)輛必須登記在營(yíng)業(yè)執(zhí)照名下，到售出的時(shí)候再過(guò)戶(hù)給買(mǎi)家，登記在公司名下的車(chē)輛不記錄過(guò)戶(hù)次數(shù)，并且不會(huì)被查封。“其實(shí)這個(gè)政策利大于弊，以前的二手車(chē)行業(yè)基本沒(méi)有服務(wù)可言，國(guó)家也是想通過(guò)這項(xiàng)政策，來(lái)提升二手車(chē)行業(yè)現(xiàn)有的服務(wù)水平。通過(guò)提升服務(wù)水平之后，消費(fèi)者會(huì)對(duì)這個(gè)行業(yè)的偏見(jiàn)慢慢消除�！�
對(duì)于郭泉志的說(shuō)法，齊宇表示贊同，“政策的出臺(tái)也是在對(duì)二手車(chē)行業(yè)進(jìn)行洗牌，傳統(tǒng)的低收高賣(mài)時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去，如果還想靠這種形式謀利，也將會(huì)被淘汰�！�
據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解，目前齊宇準(zhǔn)備在自己租的庫(kù)房?jī)?nèi)再整備出個(gè)維修車(chē)間�！耙郧岸际墙唤o合作的汽修廠(chǎng)，不是很方便。不如自己弄個(gè)車(chē)間，簡(jiǎn)單的維護(hù)和維修工作自己就能干了。今后想要盈利還得依靠服務(wù)，類(lèi)似于4S店這種形式，對(duì)客戶(hù)提供各種方式的增值服務(wù)，這樣才能得到更好發(fā)展�！�
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)二手車(chē)事業(yè)部主任、二手車(chē)交易市場(chǎng)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)謝燕鳴也表示，二手車(chē)行業(yè)會(huì)有一段時(shí)間的調(diào)整期，無(wú)所作為、坐等觀望的企業(yè)會(huì)錯(cuò)失大好轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)機(jī)，可能面臨轉(zhuǎn)行、或被淘汰出局的情況；積極進(jìn)取、迅速做出反應(yīng)的企業(yè)有可能迎來(lái)華麗轉(zhuǎn)身的機(jī)會(huì)。消費(fèi)者會(huì)從變局后新型市場(chǎng)主體提供的服務(wù)中，體會(huì)到不一樣的服務(wù)感受。
郭泉志告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，二手車(chē)市場(chǎng)包括很多環(huán)節(jié)，涉及多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)值遠(yuǎn)超想象。“只有讓二手車(chē)活躍起來(lái)，才能促進(jìn)各類(lèi)消費(fèi)的活躍，更好地刺激新車(chē)置換，二手車(chē)的消費(fèi)普及也會(huì)更加廣泛、快速以及多樣性和多元化�！�
