據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》(下稱《通知》)。其中《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點實施指南(試行)》(下稱《實施指南》)明確提出，試點使用主體應(yīng)當在保障道路交通安全的前提下，為車輛上路通行購買機動車交通事故責任強制保險以及每車不低于500萬元的交通事故責任保險。
《通知》要求，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用工作基礎(chǔ)上，遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品(下稱“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品”)，開展準入試點；對取得準入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點，車輛用于運輸經(jīng)營的需滿足交通運輸主管部門運營資質(zhì)和運營管理要求。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動駕駛功能，是指國家標準《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429-2021)定義的3級駕駛自動化(有條件自動駕駛)和4級駕駛自動化(高度自動駕駛)功能(下稱“自動駕駛功能”)。
《通知》提出，通過開展試點工作，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體加強能力建設(shè)，在保障安全的前提下，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展�；谠圏c實證積累管理經(jīng)驗，支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標準制修訂，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準入管理和道路交通安全管理體系。
據(jù)了解，《實施指南》包括“智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入”“使用主體”“上路通行”“試點暫停與退出”四個部分。其中，第三部分“上路通行“提出，試點使用主體應(yīng)當在保障道路交通安全的前提下，為車輛上路通行購買機動車交通事故責任強制保險以及每車不低于五百萬元人民幣的交通事故責任保險。同時，在車輛注冊登記前，申請試點使用主體變更的，應(yīng)當按照要求補充提交材料。使用車輛從事運輸經(jīng)營的，還應(yīng)當具備相應(yīng)業(yè)務(wù)類別的運營資質(zhì)并滿足運營管理要求。
同時，試點實施過程中，對于交通事故、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全事件，或者因車輛自動駕駛系統(tǒng)失效等引發(fā)的突發(fā)事件，試點使用主體、試點汽車生產(chǎn)企業(yè)和車輛運行所在城市政府部門應(yīng)按相關(guān)應(yīng)急預(yù)案做好處置工作，并將處置過程和結(jié)果及時報告省級主管部門，由省級主管部門報工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部等相關(guān)部門。
按照《實施指南》第四部分“試點暫停與退出”，試點期間，車輛發(fā)生道路交通安全違法行為和交通事故涉嫌安全隱患，試點汽車生產(chǎn)企業(yè)或使用主體有未履行安全責任和網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、無線電安全保護義務(wù)等情形，應(yīng)當暫停試點并整改。車輛自動駕駛系統(tǒng)存在嚴重安全隱患且無法消除，試點汽車生產(chǎn)企業(yè)、試點使用主體相關(guān)條件發(fā)生重大變化無法保障試點實施等情形，應(yīng)當退出試點。（來源：人民網(wǎng)）
