經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 曲波
2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向 智能引領(lǐng) 共贏未來 創(chuàng)造價(jià)值”為主題的中國重汽集團(tuán)2023年合作伙伴大會(huì)，在泉城濟(jì)南圓滿舉行。中國重汽集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理王志堅(jiān)作“2023我們怎么干”主題報(bào)告，中國重汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商、重點(diǎn)客戶、服務(wù)商、媒體記者共計(jì)1500余人齊聚一堂，共同回顧中國重汽的高光2022，謀篇布局嶄新的2023。
創(chuàng)造14個(gè)“第一” 行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固
2022年，中國重汽整車銷量實(shí)現(xiàn)24.9萬輛、收入突破1214億元，是行業(yè)銷量最高、市場下滑最少、運(yùn)行效益最好的企業(yè)，行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固，并實(shí)現(xiàn)了14個(gè)“第一”。
在占有率和先進(jìn)技術(shù)方面，中國重汽實(shí)現(xiàn)7個(gè)“第一”。中國重汽全年實(shí)現(xiàn)重卡銷量15.9萬輛，市場占有率達(dá)到24%，國內(nèi)同行業(yè)企業(yè)重卡市占率第一；全年重卡出口8.9萬輛，國內(nèi)重卡出口市占率超過50%，出口銷量中國第一；是首家搭載熱效率52.28%柴油機(jī)技術(shù)的商用車企業(yè)；推出汕德卡LNG G7S，是首家搭載熱效率54.16%燃?xì)鈾C(jī)技術(shù)商用車企業(yè)；500馬力以上牽引車占有率28%，行業(yè)排名第一，高出第二名5個(gè)百分點(diǎn)；發(fā)布國內(nèi)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)新能源重卡，實(shí)現(xiàn)零碳排放；開發(fā)行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)集成橋，在新能源技術(shù)路線和動(dòng)力鏈構(gòu)建起了技術(shù)優(yōu)勢。
在細(xì)分市場開發(fā)方面，中國重汽實(shí)現(xiàn)7個(gè)“第一”。得益于WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)與MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)的組合優(yōu)勢，中國重汽牢牢占據(jù)行業(yè)動(dòng)力升級(jí)制高點(diǎn)，長途物流運(yùn)輸市場行業(yè)銷量第一；憑借低油耗、高可靠性的口碑優(yōu)勢，中國重汽在快遞市場占有率超過30%，行業(yè)排名第一；中國重汽�；肥袌稣加新�29%，銷量第一；憑借在城建渣土市場持續(xù)突破，豪沃不斷強(qiáng)化渣土車第一品牌優(yōu)勢，汕德卡成為渣土車高端首選，渣土車行業(yè)銷量第一；中國重汽攪拌車市場占有率穩(wěn)定在35%，連續(xù)22年行業(yè)第一；在消防車、泵車、電視轉(zhuǎn)播、油田作業(yè)等高端專用車市場，中國重汽持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，高端專用車銷量行業(yè)第一；通過AMT產(chǎn)品技術(shù)迅速迭代，成功構(gòu)建S-AMT差異化優(yōu)勢，AMT車型銷量超越競品，行業(yè)排名第一。
挑戰(zhàn)全球第一 做世界最好的商用車
2023年，中國重汽將致力于加速發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，與各位伙伴共贏、創(chuàng)造更多更高的價(jià)值。中國重汽將不斷打造核心內(nèi)驅(qū)力，做最掙錢的重卡，始終以客戶為導(dǎo)向，構(gòu)建全系列商用車領(lǐng)先優(yōu)勢，持續(xù)打造最具品質(zhì)競爭力的產(chǎn)品，全面邁向高端，挑戰(zhàn)全球第一，做世界最好的商用車，不斷優(yōu)化營銷渠道網(wǎng)絡(luò)，打造融合共贏的命運(yùn)共同體，全力升級(jí)親人服務(wù)，樹立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿，與全行業(yè)合作伙伴加強(qiáng)合作，讓競合理念落地，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，讓客戶更滿意。
未來的競爭一定是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的競爭，單打獨(dú)斗必死無疑，高效鏈合才能實(shí)現(xiàn)突圍，要通過競爭、博弈，不斷深化合作，實(shí)現(xiàn)共贏的最終目標(biāo)。中國重汽擁有國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的全系列商用車資源平臺(tái)和優(yōu)勢，將在合作中不斷強(qiáng)化共同體意識(shí)、開辟合作新邊界，共同打造最具品質(zhì)、技術(shù)和成本競爭力的產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為自己創(chuàng)造價(jià)值。
大會(huì)外場，由“第一”精神堡壘、口碑主題大道、明星展車區(qū)、新能源展示區(qū)、動(dòng)力總成展區(qū)、新科技、新業(yè)態(tài)展示區(qū)等多個(gè)單元組成的產(chǎn)品展區(qū)，盡顯中國重汽的硬核實(shí)力，吸引了廣大經(jīng)銷商和媒體記者的廣泛關(guān)注。
打造“燈塔工廠” 鑄就世界一流重卡生產(chǎn)基地
當(dāng)天下午，與會(huì)代表一同趕赴萊蕪，參觀中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目。該項(xiàng)目是中國重汽重組改革以來，堅(jiān)持智能制造、科技創(chuàng)新的縮影，是國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)基地，更是商用車領(lǐng)域標(biāo)桿式的數(shù)字化“燈塔工廠”。項(xiàng)目占地3106畝，建筑面積100萬平方米，總投資超150億元。項(xiàng)目根據(jù)產(chǎn)品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求，采用全球先進(jìn)的智能制造生產(chǎn)線，致力于打造世界一流的高端、智能、綠色的重卡生產(chǎn)基地。項(xiàng)目從開工建設(shè)到首款產(chǎn)品成功下線僅用時(shí)280天，彰顯出新時(shí)代的“重汽速度”。
中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目”重卡生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)，更有諸多首創(chuàng)技術(shù)，車架全自動(dòng)縱梁加工生產(chǎn)線和焊裝生產(chǎn)線全自動(dòng)化率達(dá)到100%；沖壓生產(chǎn)線在國內(nèi)商用車首次采用伺服壓機(jī)+數(shù)控液壓墊；總裝生產(chǎn)線采用行業(yè)首創(chuàng)的無線非接觸式供電技術(shù)。
在生產(chǎn)車間，記者看到，有序運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線上，幾乎看不到操作工人，沖壓、焊接、涂裝、裝配均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作，零部件配送全部由AGV智能配送，車間干凈整潔低噪，印證了“高端、智能、綠色”制造。另悉，該重卡生產(chǎn)基地一期產(chǎn)能達(dá)到10萬輛，目前主要生產(chǎn)黃河X7系列、豪沃TH7/TX系列等重卡產(chǎn)品，與其他生產(chǎn)基地形成有力互補(bǔ)和支撐。其中黃河X7作為中國重汽全新一代高端物流牽引重卡，首次引入可以與乘用車媲美的整體流線型設(shè)計(jì)，擁有＜0.36超低風(fēng)阻，帶來超低油耗及高效運(yùn)營優(yōu)勢，沖破高端重卡TCO極限邊界。黃河重卡作為世界級(jí)高端重卡的科技品質(zhì)，更凸顯高端智能生產(chǎn)線的優(yōu)勢。
2023的大幕已拉開，站在新起點(diǎn)，中國重汽攜手全體合作伙伴站在新起點(diǎn)，奮進(jìn)新征程，乘著生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等領(lǐng)域持續(xù)回暖的東風(fēng)，凝心聚力，實(shí)現(xiàn)新跨越。
