今年是青島推進城市更新和城市建設三年攻堅行動的關鍵一年，地鐵建設和地鐵沿線開發(fā)建設攻堅行動持續(xù)擰緊“發(fā)條”縱深推進，“軌道上的青島”吹響攻堅沖鋒號。

　　在3月7日下午舉行的2023年青島市城市更新和城市建設攻堅行動主題系列發(fā)布會第九場新聞發(fā)布會上，青島地鐵集團公布了今年攻堅行動的“任務書”和“路線圖”。今年，青島地鐵承擔的更新建設項目共有31個,包括地鐵項目10個，市政項目2個，TOD開發(fā)項目19個。其中，6號線一期力爭年底實現(xiàn)空載試運行。

　　青島今年將持續(xù)發(fā)力建設賽道，以期更好發(fā)揮地鐵在城市高質(zhì)量發(fā)展中的“動力引擎”作用。發(fā)布會對外公布了10條在建線路的最新進展和工期目標：

　　6號線一期力爭年底實現(xiàn)空載試運行，2024年通車。6號線連接了西海岸交通商務區(qū)、海洋高新區(qū)、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)及國際經(jīng)濟合作區(qū)，串聯(lián)了西海岸新區(qū)各重要功能組團并覆蓋了主要客流走廊，通過一次換乘可實現(xiàn)西岸城區(qū)與東岸城區(qū)、北岸城區(qū)的快速連通，通車后將進一步促進青島實現(xiàn)“三城聯(lián)動”空間發(fā)展戰(zhàn)略，更好支撐西海岸新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　2號線西延段計劃年底實現(xiàn)洞通，2024年通車。項目起于輪渡站，在泰山路站與2號線一期工程連通，全長3.8公里，設3座車站，連接大港、小港、金茂灣等重要功能區(qū)，更好地支撐郵輪母港片區(qū)海陸空交通一體化發(fā)展。

　　8號線南段加快建設。項目起于青島北站，止于五四廣場站，全長13.1公里，共設車站7座，是連接主城區(qū)與膠東機場的快速通道。目前土建完成72%。

　　三期規(guī)劃7條線路全面進入土建施工階段。

　　2號線二期向西在李村公園站接入2號線一期工程，往東在世博園站接入11號線，全長13.1公里，共設車站8座，主要沿金水路輻射，是連接李滄東部與中心城區(qū)的交通大動脈。計劃2026年通車。

　　5號線項目起于麥島路站，止于云嶺路站，長32.6公里，設站27座，途經(jīng)麥島風景區(qū)、寧夏路居住區(qū)、大港規(guī)劃區(qū)、中車科技園、歡樂濱海城、閆家山居住區(qū)、浮山后居住區(qū)和石老人風景區(qū)。計劃2028年通車。

　　7號線二期項目由北段和南段組成，北段自一期工程東郭莊站向北至營普路站，長約13.1公里，設置11座車站;南段從一期工程興國路站往南至滄口站，長約3.8公里，設置3座車站。線路主要服務即墨中心區(qū)、李滄西部區(qū)域，實現(xiàn)即墨與城陽、東岸主城區(qū)的快速聯(lián)系。計劃2026年通車。

　　8號線支線項目起于大澗站，止于膠州火車站，全長約20.2公里，共設車站12座，是服務于膠州組團與北岸城區(qū)紅島經(jīng)濟區(qū)、臨空經(jīng)濟區(qū)和東岸城區(qū)間客流走廊的快速通道。計劃2027年通車。

　　15號線一期項目起于下王埠站，止于城陽四方廠站，長30.9公里，設站17座，主要服務黑龍江路沿線大型居住區(qū)、軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，實現(xiàn)東岸和北岸的快速聯(lián)系。計劃2028年通車。

　　9號線一期項目起于海西村站，止于前金社區(qū)站，全長16.6公里，設站13座，主要服務城陽核心區(qū)，串聯(lián)棘洪灘街道、城陽街道、惜福鎮(zhèn)街道。計劃2027年通車。

　　6號線二期項目西起青西站，東至6號線一期起點辛屯路站，長13.9公里，設站10座，是西海岸原膠南城區(qū)的骨干線路。計劃2027年通車。

　　到2028年，青島地鐵三期建設規(guī)劃所有線路全部建成后，將進一步加密東岸主城軌道交通網(wǎng)絡，搭建西岸、北岸城區(qū)網(wǎng)絡骨架，地鐵運營總里程將達到503公里，日均客運量達到500萬，占公共交通出行比例近五成。      （來源：青報觀象山）