經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇
3月初，湖北省聯(lián)合多家車企推出了政企購車補(bǔ)貼，隨后不斷有燃油車加入“價(jià)格戰(zhàn)”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前已有近百款車型降價(jià)。如此大范圍、大幅度的降價(jià)，直接影響了開始回暖的二手車市場。
近日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者走訪濟(jì)南多家二手車商發(fā)現(xiàn)，不少二手車價(jià)格出現(xiàn)了下滑。同時(shí)，不少車商已暫停回收二手車，成交量也出現(xiàn)了較大下滑，這使得不少消費(fèi)者回流到了新車市場。
接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士指出，新車降價(jià)波及二手車市場，其影響短期內(nèi)難以消除�！坝锌赡茉诎肽陜�(nèi)還會(huì)對二手車市場產(chǎn)生影響�！睗�(jì)南齊宇二手車行負(fù)責(zé)人齊宇在接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示。
“一覺醒來虧3萬”
3月17日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在齊宇的店里看到，展廳內(nèi)停放了不少車，每臺(tái)車的前擋風(fēng)玻璃上都張貼了一張介紹單，包括車型、車齡、價(jià)格等信息。場館里零零星星有幾個(gè)看車的消費(fèi)者，偶爾有人駐足詢價(jià)。
“最近兩周看車的人越來越少了，都在等，都在觀望，看新車降不降價(jià)。”齊宇說，“當(dāng)然，成交還是有的，但比往常要少，而且部分車還是虧錢賣的�！�
齊宇告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，絕大部分車商沒有提前得到3月大降價(jià)的消息。隨著新車大規(guī)模降價(jià)，二手車價(jià)格也不得不下調(diào)。“想到了新車會(huì)降價(jià)，但沒想到降價(jià)幅度這么大，二手車價(jià)格也一夜之間降了20%-40%不等。”齊宇說。
“知足吧，我有一輛車虧了3萬�！绷硗庖晃欢周嚿汤詈迫徽f道，“我3月1日收了一輛雪鐵龍C6，這輛車是輛準(zhǔn)新車，2022年5月掛的牌，距今不到1年，車況相當(dāng)好，收購價(jià)是12萬。誰能想到3月6日后，新車價(jià)格才12萬多點(diǎn)，現(xiàn)在要賣的話最多就是9萬來塊錢，可以說‘一覺醒來虧了3萬’�！�
對于二手車降價(jià)的情況，當(dāng)天在市場準(zhǔn)備賣車的市民王剛也深有感觸。據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解，王剛有一輛2019年的長安汽車，行駛里程為2萬公里，當(dāng)時(shí)落地價(jià)格近15萬元。王先生準(zhǔn)備將這輛車賣掉，置換一輛新車�！按汗�(jié)前，二手車商還能給到8萬元左右，現(xiàn)在直接降到了6萬多點(diǎn)，不到7萬元了�！�
齊宇告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，他有一位準(zhǔn)客戶想購買二手車，到店兩三次，在聽說新車降價(jià)后，就直說“要考慮考慮”，隨后便不再登門。
部分平臺(tái)二手車價(jià)格堅(jiān)挺
李浩然告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，今年初，二手車市場表現(xiàn)不錯(cuò)，大家都摩拳擦掌準(zhǔn)備大干一場，積極收車補(bǔ)庫，甚至還拉高了終端二手車均價(jià)�！按汗�(jié)后二手車的生意挺好的，每天都能成交好幾單，收車價(jià)格持續(xù)走高，很多優(yōu)質(zhì)車還收不到�！�
在齊宇看來，國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)如此大面積、大幅度調(diào)價(jià)的現(xiàn)象，在過去20來年是從沒出現(xiàn)過的。“對于消費(fèi)者來說，這肯定是件好事，可以讓更多的家庭以更低的價(jià)格購買汽車。但是對于我們二手車商來說，今年就會(huì)面臨相當(dāng)大的挑戰(zhàn)了�！�
二手車行業(yè)分析師郭泉認(rèn)為，按照目前的情況，7萬多就能落地買臺(tái)全新的小汽車，比如雪鐵龍C3-XR目前在湖北地區(qū)的裸車價(jià)只要5.79萬元，落地也就7萬多。而二手車往往都是開了六七年的，價(jià)格卻還要3到4萬元，這肯定會(huì)影響消費(fèi)者的選擇�！耙恍┒周嚿谈前l(fā)視頻調(diào)侃，詢問有沒有收廢品的小伙伴，帶上秤，直接按斤賣�！�
雖然一些二手車商直呼“天塌了”，但不少二手車的市場價(jià)格仍然堅(jiān)挺。僅以目前熱度較高的雪鐵龍C6為例，在湖北地區(qū)，新車優(yōu)惠后的價(jià)格為12萬多，落地也只需要14萬元，但在某汽車平臺(tái)上，二手的2017款380THP尊貴型車型在重慶地區(qū)的價(jià)格為9.35萬元；同時(shí)，根據(jù)該汽車平臺(tái)的數(shù)據(jù)，目前全國范圍內(nèi)雪鐵龍C6二手車的均價(jià)高達(dá)10.5萬元。
暫停回收部分車輛
在調(diào)查中，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者以手頭有一輛2020年的日產(chǎn)天籟為例進(jìn)行詢價(jià)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車商給出的價(jià)格都很低，甚至不少車商表示不收了。
“主要是新車的價(jià)格不穩(wěn)定，所以我們也不好報(bào)價(jià)。”齊宇說，“一般情況是，新車降多少，三年內(nèi)車齡的二手車也會(huì)降多少，五年以上的二手車，價(jià)格相對穩(wěn)定。”
據(jù)悉，大多二手車商主要靠賺取收車與賣車之間的差價(jià)。這種情況下，由于車輛占用資金和庫存，車輛的流通速度很大程度上影響著二手車商的業(yè)績。
對此，一些車行在暫停收車的同時(shí)，適時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，清庫存，加快流通等。另外一家二手車商劉剛表示，他們會(huì)避開降幅較大的汽車品牌，對一些庫存周期長的二手車采取了一定的讓利優(yōu)惠。
另一些態(tài)度悲觀的車商，則干脆暫停收車甚至歇業(yè)一段時(shí)間。
齊宇告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，暫停收車只是暫停收部分車，主要是價(jià)格談不好，“價(jià)格太低車主不賣，價(jià)格太高我們又不收，不如直接停止一些準(zhǔn)新車。低端的年限較長的二手車還是收的，不過就是利潤有點(diǎn)低�！�
正如齊宇所說，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在采訪中了解到，有些二手車商在這輪風(fēng)波中比較安穩(wěn)，張衎就是其中之一。
“我主要做利潤較低的低端二手車，降價(jià)潮對我沒什么影響�！睆埿b說，“最近幾天還是挺正常的，只不過看車的客戶少了一些。”
張衎告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者：“大部分買二手車的消費(fèi)者都是奔著省錢去的，所以我經(jīng)營的二手車主要集中在4萬元以下，超過這個(gè)價(jià)位的車大多數(shù)不會(huì)回收�！�
在郭泉志看來，大范圍的降價(jià)促銷導(dǎo)致消費(fèi)者持幣觀望，不僅會(huì)影響新車銷售，也會(huì)間接影響二手車市場。目前，行業(yè)預(yù)期降價(jià)可能持續(xù)到5月，這個(gè)傳統(tǒng)購車旺季的銷量可能不如預(yù)期。
“我個(gè)人感覺，如果只有幾百輛還能接受，現(xiàn)在幾萬輛優(yōu)惠車型流入市場，可能在半年內(nèi)還會(huì)對二手車市場產(chǎn)生影響。”齊宇預(yù)測，“想要回到正常的市場行情，估計(jì)得到今年底才差不多�！�
在齊宇看來，“一錘子買賣”成為歷史，服務(wù)質(zhì)量越發(fā)被注重�！败嚿淘谫u車的同時(shí)，也要把服務(wù)做好。提高消費(fèi)者的滿意度，從業(yè)者才能獲得更多的口碑和支持。”
