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魯股看門(mén)道丨中國(guó)重汽:2022年主要指標(biāo)好于行業(yè)均值 四季度獲社保基金大舉增持
來(lái)源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2023-3-31 14:33:47  
  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 曲波
  中國(guó)重汽(000951.SZ)3月30日晚間披露的2022年年報(bào)顯示,公司全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)重卡銷(xiāo)售9.6萬(wàn)輛,同比下降52.5%;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入288.22億元,同比下降48.62%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)2.14億元,同比下降79.41%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.82元(含稅)。
  雖然營(yíng)收與凈利雙降,但經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn),中國(guó)重汽在2022年毛利率較上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn),為16.9%;公司現(xiàn)金流得到修復(fù),2022年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~70.3億元,同比增長(zhǎng)240.8%。
  此外,在2023年業(yè)績(jī)向好預(yù)期下,社;鹨灰涣M合在去年四季度大舉買(mǎi)入,成為公司第二大股東。
  主要指標(biāo)好于行業(yè)平均水平
  盡管多項(xiàng)指標(biāo)出現(xiàn)下滑,但在重卡行業(yè)全行業(yè)銷(xiāo)量腰斬的大背景下,中國(guó)重汽2022年的這一成績(jī)來(lái)之不易。公司表示,從整體運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看,各項(xiàng)主要指標(biāo)明顯好于行業(yè)平均水平,是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)中運(yùn)營(yíng)質(zhì)量最好的企業(yè)之一。
  財(cái)報(bào)顯示,2022年公司各項(xiàng)費(fèi)用管控得力。其中銷(xiāo)售費(fèi)用大幅下降67.55%;管理費(fèi)用穩(wěn)中有降,降幅8.24%;因市場(chǎng)銷(xiāo)量下降帶來(lái)部分適應(yīng)性改進(jìn)研發(fā)項(xiàng)目減少,研發(fā)費(fèi)用下降28.09%,但相對(duì)營(yíng)業(yè)收入仍保持較高強(qiáng)度的研發(fā)投入。
  整體來(lái)看,2022年,在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)引起的透支消費(fèi)、庫(kù)存高企等一系列不利因素影響下,短期內(nèi)終端需求不斷收窄;同時(shí),國(guó)內(nèi)各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)和基建投資項(xiàng)目的延緩啟動(dòng),也給公路貨運(yùn)市場(chǎng)造成嚴(yán)重沖擊,使得重卡市場(chǎng)全年呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì),行業(yè)銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下滑。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)資料,全年實(shí)現(xiàn)重卡銷(xiāo)售約67.2萬(wàn)輛,同比下降51.8%。
  面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑,公司2022年深耕國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng),加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),在重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)取得全面突破,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化調(diào)整,均衡性達(dá)到行業(yè)最優(yōu),公司抗市場(chǎng)波動(dòng)能力大幅提高。牽引車(chē)市場(chǎng),公司在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸、快遞、危險(xiǎn)品、500馬力以上等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先;載貨車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量占比不斷提升,首次進(jìn)入行業(yè)前列;攪拌車(chē)市場(chǎng),強(qiáng)化終端市場(chǎng)開(kāi)發(fā),占有率連續(xù)多年行業(yè)第一;專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋,尤其是冷藏車(chē)市場(chǎng)憑借多檔次組合助力市場(chǎng)占有率顯著提升。
  公司還發(fā)揮在海外市場(chǎng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),全力協(xié)助中國(guó)重汽國(guó)際公司拓展海外市場(chǎng),通過(guò)發(fā)揮動(dòng)力鏈升級(jí)優(yōu)勢(shì)、新產(chǎn)品導(dǎo)入優(yōu)勢(shì),提升產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力,補(bǔ)齊細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品短板,有序推動(dòng)了出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),產(chǎn)品海外銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)新突破產(chǎn)品出口銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。
  行業(yè)將走出低谷
  對(duì)于2023年,公司表示,居民消費(fèi)信心恢復(fù)、固定資產(chǎn)投資增速加快將拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)增長(zhǎng),同時(shí),龐大保有量帶來(lái)的自然更新、宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)增長(zhǎng)帶來(lái)的需求增長(zhǎng)和市場(chǎng)“超跌”后的需求反彈,政策上加快國(guó)四車(chē)輛更新、提高國(guó)六及新能源保有量占比等因素將給行業(yè)需求帶來(lái)新增量,總體上將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),逐漸走出低谷。同時(shí),公司也將確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在2022年的基礎(chǔ)上有較大幅度增長(zhǎng)。
  值得注意的是,在觸底反彈預(yù)期下,市場(chǎng)先期做出反應(yīng)。
  年報(bào)顯示,社;鹨灰涣M合去年四季度一躍進(jìn)入公司前十大股東名單,以2.1%的持股比例成為公司第二大股東。而去年四季度以來(lái),公司股價(jià)表現(xiàn)搶眼,區(qū)間最高漲幅超過(guò)80%。
  公司表示,將借萊蕪綠色智造工廠全球先進(jìn)的智能制造生產(chǎn)線、國(guó)際一流的產(chǎn)品工藝水平以及行業(yè)標(biāo)桿式的數(shù)字化“燈塔工廠”,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的跨越提升,打造國(guó)際一流品質(zhì)的重卡。
  在營(yíng)銷(xiāo)上,將繼續(xù)深化和經(jīng)銷(xiāo)商的戰(zhàn)略合作,共同開(kāi)拓市場(chǎng)、應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),特別是在不同細(xì)分領(lǐng)域分期分級(jí)配置資源,加快由傳統(tǒng)賣(mài)產(chǎn)品向賣(mài)解決方案轉(zhuǎn)型,準(zhǔn)確及時(shí)搶抓機(jī)遇、做大做優(yōu)市場(chǎng)蛋糕。此外,繼續(xù)做好預(yù)算管理及歸口費(fèi)用管控,精細(xì)成本控制,通過(guò)優(yōu)化調(diào)整各單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)及業(yè)務(wù)職能,進(jìn)一步提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。
  加速向新能源轉(zhuǎn)型發(fā)力
  值得關(guān)注的是,公司在新能源重卡領(lǐng)域也有頗多突破。2022年,中國(guó)重汽在全國(guó)首家推出與天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的AMT產(chǎn)品,氫燃料電池重卡在多場(chǎng)景批量應(yīng)用,研發(fā)技術(shù)不斷轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
  對(duì)于2023年,公司表示將加快新能源產(chǎn)品推廣,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。一是聚焦北京、成都、廣州、深圳等政策先行城市,加快中央驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)橋產(chǎn)品導(dǎo)入市場(chǎng);二是圍繞港口、鋼鐵廠、渣土車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等應(yīng)用場(chǎng)景市場(chǎng)開(kāi)拓,探索新能源銷(xiāo)售模式,通過(guò)試點(diǎn)租賃、充換電一體化解決方案等方式推動(dòng)銷(xiāo)量提升。


編輯:史飛雪

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