經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇
說(shuō)到講價(jià)，很多人自動(dòng)聯(lián)想到菜市場(chǎng)和水果攤，顧客跟攤主為了一把小菜討價(jià)還價(jià)。這個(gè)場(chǎng)景轉(zhuǎn)換到網(wǎng)約車行業(yè)，你能適應(yīng)嗎?
近日，有消息稱，滴滴在多個(gè)城市開(kāi)通了搶單大廳自選單功能，包括湖北隨州、安徽銅陵、廣西梧州、四川巴中等城市。司機(jī)可以隨意跟乘客講價(jià)，談到彼此都接受的定價(jià)再接單，達(dá)成某種意義上的平衡。
據(jù)媒體報(bào)道，在搶單大廳，新增加的講價(jià)模式，讓很多司機(jī)都躍躍欲試。選擇了講價(jià)模式后，司機(jī)可以按照乘客的出價(jià)來(lái)接單，也可以按照自己的心理價(jià)位重新講價(jià)，講價(jià)成功會(huì)進(jìn)入接駕頁(yè)面。
在得知該消息后，在濟(jì)南開(kāi)滴滴的程師傅非常期待�！艾F(xiàn)在，就等著濟(jì)南上線了�！背處煾当硎荆耙酝际瞧脚_(tái)指派，現(xiàn)在能夠自己選擇，當(dāng)然更好，想接的訂單可以搶，不想接的訂單就不搶，司乘之間矛盾也能少些。也不會(huì)冷不丁接到3公里開(kāi)外的派單，節(jié)省大量的等單時(shí)間。而且搶單大廳的訂單因?yàn)閮r(jià)格過(guò)低，我們基本上都不搶。增加講價(jià)模式后，我們有了更多的選擇�！�
從平臺(tái)消息來(lái)看，自選單是乘客自主報(bào)價(jià)，計(jì)價(jià)方式是一口價(jià)，司機(jī)可在選單大廳自愿接單。
同時(shí)，司機(jī)可以在模式設(shè)置里自由選擇是否打開(kāi)接自選單開(kāi)關(guān)，自主設(shè)定自己接單的價(jià)格范圍、接單距離范圍、訂單長(zhǎng)度范圍。選項(xiàng)上來(lái)看，除了0.9倍以上，其它的價(jià)格都高于快車的預(yù)估價(jià)。
需要注意的是，頁(yè)面上還會(huì)顯示司機(jī)抽成之后的價(jià)格，可以說(shuō)一次性把抽成透明都給做到位了。
不過(guò)，需要注意的是，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，講價(jià)模式也不是全無(wú)約束的。司機(jī)出價(jià)的范圍也會(huì)有上下限，而且一旦出價(jià)，30秒內(nèi)不能更改。
這30秒的時(shí)間限制，是為了讓司乘雙方都有和緩溝通的時(shí)間和空間，但是也帶來(lái)了限制�，F(xiàn)在網(wǎng)約車行業(yè)整體呈現(xiàn)僧多粥少的局面，很多司機(jī)為了多接單，價(jià)格多低都會(huì)跑。
這就讓有心講價(jià)的司機(jī)很吃虧，往往還沒(méi)講完呢，那邊人家就接單了。而且被講價(jià)的訂單并不是一對(duì)一的模式，司機(jī)可以多個(gè)訂單講價(jià)，乘客也可以多個(gè)平臺(tái)溝通。
不過(guò)，在程師傅看來(lái)，能不能拿到滿意的車費(fèi)，一方面要看能不能搶到，另一方面要看乘客是否接受。一切只能等該功能上線后才知道。
