經(jīng)濟導報見習記者 高夢迪
5月22日，山東高速（600350.SH）發(fā)布消息稱，5月19日，公司接待浙商證券、興業(yè)證券、平安證券、東方證券多家機構調(diào)研，董事會秘書隋榮昌、董事會秘書處處長程懷、證券事務主管程坤參與了投資者調(diào)研會議，并對投資者提出的問題進行了回復。
值得注意的是，山東高速今年一季度各項工作均取得“開門紅”。集團營業(yè)收入、利潤總額、凈利潤分別達到482.2億元、36.4億元、28.1億元，同比分別增長16.6%、20.3%、31%，超額完成既定目標。而在剛剛過去的4月份，公司通行費收入合計7.47億元，同比增長約19.11%。
京臺高速順利擴容 助力業(yè)績增長
京臺高速公路是我國綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃中北京到臺北通行大動脈，是“四極六軸七廊八通道”中“京津冀-長三角主軸”的重要組成部分。
據(jù)了解，京臺高速濟泰段是公司的核心資產(chǎn)之一。京臺高速濟泰段2022年實現(xiàn)通行費收入同比逆勢增長26.6%。目前京臺高速德齊段和濟泰段改擴建項目均已建成通車，未來有望增厚公司業(yè)績。本次電話調(diào)研交流活動中，山東高速表示，2023年4月份，通行費收入合計7.47億元，同比增長約19.11%。其中京臺高速濟泰段改擴建工程于2022年10月12日建成通車，顯著提高京臺高速公路山東段整體通行能力和服務水平。
京臺高速齊濟段改擴建項目是交通運輸部公路水路重點建設項目，是國內(nèi)第一個雙向12車道高速公路改擴建工程，也是山東省首個PPP高速公路項目。2023年1月16日公司收到山東省政府采購中心的中標通知書，山東高速被確定為中標社會資本方，2023年計劃投資16.9億元。山東高速5月19日在接受調(diào)研時表示，今年1月中標的齊濟段高速，根據(jù)濟青高速和京臺高速已通車路段的改擴建經(jīng)驗，預計將提前通車。
值得注意的是，齊濟段項目的建設為助推黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，加快交通強國山東示范區(qū)建設，完善國家和山東省高速公路路網(wǎng)布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，提升道路通行能力和服務水平，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟和社會高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
山東高速表示，實施齊濟段既是山東省經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要，又是公司自身發(fā)展的內(nèi)在需求，不僅有利于降低運輸成本、提升運輸效率，提高路段通行能力和服務水平，亦是落實公司“讓社會公眾走最安全、最暢通、最舒適的路，享受到高品質(zhì)出行服務”服務宗旨的需要，并且可以增強公司長期盈利能力，提高核心競爭力，促進公司可持續(xù)發(fā)展。
擇機選取優(yōu)質(zhì)路橋資產(chǎn)注入
調(diào)研報告顯示，2020年，山東高速總體利潤有所下降，2021年公司做出了保持2020年度分紅絕對額不下降的決定，保持每股分紅0.38元不變，2020年度分紅比例達89%；2022年公司做出了2021年度分紅較2020年度分紅每股增長0.02元的決定，實現(xiàn)分紅絕對值的增長。
山東高速在此次調(diào)研中表示，2021年公司完成了對公司控股股東山東高速集團控股的港股上市公司齊魯高速（01576.HK）收購，進一步鞏固公司作為山東高速集團高速公路、橋梁優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的運作及整合的唯一平臺地位�！笆奈濉逼陂g，公司計劃擇機選取高速集團優(yōu)質(zhì)路橋資產(chǎn)注入公司，擴大公司主業(yè)資產(chǎn)規(guī)模，提升公司盈利能力。公司將按照信息披露要求按照節(jié)點公告。
值得注意的是，山東高速此前發(fā)布未來5年（2020-2024年）股東回報規(guī)劃，承諾未來5年每年現(xiàn)金分紅比例不低于60％，2020年、2021年度山東高速現(xiàn)金分紅比例分別高達89.66％、63.05％，穩(wěn)健的股息率隨業(yè)績增長有望持續(xù)回饋投資者。
雖然今年經(jīng)營狀況有所波動，但山東高速仍決定2022年度保持每股分紅0.40元絕對值不變，分紅比例為67.63%。未來公司將保持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)保持分紅的連續(xù)性和穩(wěn)定性，更好回報投資人。同時將高度重視投資者回報，持續(xù)保持分紅的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
5月22日，經(jīng)濟導報記者致電山東高速詳詢資本運作計劃，對方表示，“所有內(nèi)容都已經(jīng)在公告中體現(xiàn)。”
開啟數(shù)字“高速公路”新征程
數(shù)字經(jīng)濟帶來新的盈利點，是該集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型的直觀體現(xiàn)。
目前，山東高速集團現(xiàn)有ETC用戶2950萬，占全國ETC用戶的1/8。用戶停車、加油、洗車可以通過ETC進行支付，實現(xiàn)ETC從高速公路收費的低頻應用到日常使用的高頻應用；智能網(wǎng)聯(lián)測試基地，豐富的測試場景吸引了中國重汽等眾多車企前來測試；智慧大腦、新一代云收費系統(tǒng)等形成數(shù)字化產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)推廣。
山東高速集團也通過不斷完善ETC生態(tài)圈，打造出全新產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈。利用牌照資質(zhì)和收費數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，推動商業(yè)模式創(chuàng)新，打造全國最大的洗車綜合服務平臺，率先在機場、火車站、醫(yī)院、景區(qū)等場景進行ETC停車場的升級改造，推出全流程智慧加油解決方案，實現(xiàn)“ETC+”的多場景融合發(fā)展。
5月6日，山東高速所轄紅島南收費站混合車道率先實現(xiàn)了數(shù)字人民幣付費，第一批10個收費站同步上線，這標志著數(shù)字人民幣支付方式在青島市高速公路場景成功應用，也是郵儲銀行山東省分行首個落地的數(shù)字人民幣高速公路收費場景。
值得一提的是，今年由山東高速信息集團旗下山東正晨科技股份有限公司自主研發(fā)、德州發(fā)展公司運營的“移動儲能充電站”在齊河南收費站投入使用，這是山東高速集團所轄高速公路內(nèi)首個移動儲能充電站。
緊緊把握互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術加速發(fā)展的趨勢，推動實體產(chǎn)業(yè)與信息技術深度融合，激活數(shù)據(jù)要素潛能。未來，山東高速將通過“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、數(shù)字新基建”重塑企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，推動企業(yè)發(fā)展加快實現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。
