從深海網(wǎng)箱到陸地運(yùn)輸途中確保海魚(yú)100%存活率，山東做到了。

　　5月22日，記者從經(jīng)海漁業(yè)獲悉，當(dāng)天“經(jīng)海1號(hào)”活魚(yú)運(yùn)輸船順利交付。該船為全國(guó)首艘養(yǎng)殖運(yùn)輸船獲批準(zhǔn)建船只，滿載活魚(yú)運(yùn)輸量可達(dá)60噸，是迄今為止國(guó)內(nèi)最先進(jìn)最智能的活魚(yú)運(yùn)輸船。

　　“這艘船經(jīng)過(guò)海試成功交付后，將很快從造船廠駛向煙臺(tái)深遠(yuǎn)海海洋牧場(chǎng)。眼下，夏天氣溫較高，正是這艘活魚(yú)運(yùn)輸船大展身手的好時(shí)候�！苯�(jīng)海漁業(yè)相關(guān)人員介紹，“經(jīng)海1號(hào)”由江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司建造完成，總長(zhǎng)62米，型寬10.5米，型深5米。該船自動(dòng)化程度高，運(yùn)裝效率超傳統(tǒng)漁業(yè)運(yùn)輸5倍，先進(jìn)性遠(yuǎn)超亞洲同類(lèi)型船型。

　　為何需要建造這樣一艘活魚(yú)運(yùn)輸船？據(jù)了解，自2020年成立至今，經(jīng)海漁業(yè)已在山東煙臺(tái)長(zhǎng)島南隍城島海域投入9座智能化網(wǎng)箱，數(shù)百萬(wàn)條深海黑鮶、海鱸、虹鱒在網(wǎng)箱內(nèi)健康養(yǎng)成并持續(xù)銷(xiāo)售。隨著經(jīng)海網(wǎng)箱產(chǎn)量的大幅提升，運(yùn)輸難題隨之呈現(xiàn)。且養(yǎng)殖運(yùn)輸船在我國(guó)屬新生事物，各地均無(wú)建造、管理經(jīng)驗(yàn)。

　　因此，需要專(zhuān)為現(xiàn)代漁業(yè)海洋牧場(chǎng)深海網(wǎng)箱平臺(tái)養(yǎng)殖活魚(yú)運(yùn)輸需求而設(shè)計(jì)建造的運(yùn)輸船尤為重要。2021年，在山東省、煙臺(tái)市漁業(yè)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)海開(kāi)始申請(qǐng)建造養(yǎng)殖運(yùn)輸船，政府漁業(yè)部門(mén)及時(shí)并根據(jù)不同養(yǎng)殖形式和需求，制定承載不同養(yǎng)殖水產(chǎn)品運(yùn)輸功能的“養(yǎng)殖運(yùn)輸船標(biāo)準(zhǔn)船型”，確保最大限度滿足經(jīng)海養(yǎng)殖產(chǎn)品的運(yùn)輸要求。待“經(jīng)海1號(hào)”活魚(yú)運(yùn)輸船投入使用后，將會(huì)極大地提高經(jīng)海的物流效率。

　　“經(jīng)海1號(hào)”活魚(yú)運(yùn)輸船的建成，將在經(jīng)海漁業(yè)實(shí)現(xiàn)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖“陸海聯(lián)合”運(yùn)輸鏈路上發(fā)揮重要作用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)深遠(yuǎn)海海上收魚(yú)全自動(dòng)、智能化的空白，對(duì)進(jìn)一步加快現(xiàn)代海洋全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)具有重要的里程碑意義。

　　據(jù)了解，“經(jīng)海1號(hào)”活魚(yú)運(yùn)輸船的智能化技術(shù)在國(guó)內(nèi)首屈一指。該船具有魚(yú)艙遙控收魚(yú)、趕魚(yú)等作業(yè)功能，最大卸魚(yú)速率約250立方米/小時(shí)。為了實(shí)現(xiàn)活魚(yú)運(yùn)輸?shù)墓δ�，該船配備了水循環(huán)、二氧化碳去除、水溫調(diào)節(jié)、水處理消毒、水質(zhì)監(jiān)控、自動(dòng)清污等適用于活魚(yú)養(yǎng)殖的環(huán)境控制維生系統(tǒng)，其中水溫調(diào)節(jié)功能解決了深海養(yǎng)殖因夏季水溫高無(wú)法實(shí)現(xiàn)南北調(diào)養(yǎng)的問(wèn)題。

　　此外，該船還可通過(guò)智能監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)，實(shí)施活魚(yú)稱(chēng)重、計(jì)數(shù)等操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)全船活魚(yú)動(dòng)態(tài)信息和數(shù)據(jù)的全程監(jiān)控。經(jīng)海魚(yú)兒從深海網(wǎng)箱至陸地運(yùn)輸途中存活率可達(dá)100%。投入使用后，可保質(zhì)保量地承接大批量活魚(yú)運(yùn)輸任務(wù)，顯著提高深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的經(jīng)濟(jì)效益。

　　如今，山東煙臺(tái)長(zhǎng)島南隍城島海域9座深海智能化養(yǎng)殖網(wǎng)箱已投入使用，“經(jīng)海1號(hào)”“經(jīng)海2號(hào)”活魚(yú)運(yùn)輸船已整裝待發(fā)，從深海到餐桌經(jīng)海一路領(lǐng)“鮮”。未來(lái)，經(jīng)海將繼續(xù)以“經(jīng)略四海，營(yíng)養(yǎng)中國(guó)”為使命，以“創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)現(xiàn)代海洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈模式”發(fā)展目標(biāo)，努力讓優(yōu)質(zhì)的海洋蛋白走上更多中國(guó)家庭的餐桌。(來(lái)源：濟(jì)南報(bào)業(yè)全媒體)