經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 通訊員 王傳中 任科昕

　　7月27日，隨著第四批通過“濰坊-青島”內(nèi)支線水水轉(zhuǎn)關(guān)發(fā)往東南亞流向貨物，在青島港順利裝入馬士基“BSG BIMINI”輪，該票120個(gè)小柜全部完成啟運(yùn)港退稅，標(biāo)志著“濰坊-青島”啟運(yùn)港退稅政策順利落地，為渤海灣港濰坊港區(qū)腹地內(nèi)外貿(mào)出口客戶開創(chuàng)全新的供應(yīng)鏈服務(wù)方案。

　　自4月1日青島港獲批啟運(yùn)港退稅政策以來，渤海灣港第一時(shí)間對(duì)腹地外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行政策推廣。3月份“濰坊-青島”內(nèi)支線開通后，濰坊港通過“山港快線”直接接入青島港內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，從時(shí)效和成本上為客戶提供更優(yōu)的物流選擇，也從行動(dòng)上積極落實(shí)國(guó)家推進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”和“散改集”。目前該航線實(shí)行周雙班穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

　　面對(duì)整體外貿(mào)市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)低迷，渤海灣港市場(chǎng)營(yíng)銷中心以客戶需求為導(dǎo)向，攜手內(nèi)部兄弟單位，積極打造“山港快線”渤海灣品牌，強(qiáng)力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)水+散改集”業(yè)務(wù)，為客戶搭建物流新通道、降低綜合物流成本，積極滿足客戶小批量發(fā)運(yùn)服務(wù)需求，解決船公司南下中轉(zhuǎn)效率低、船期長(zhǎng)等瓶頸，6月濰坊港與馬士基簽訂外貿(mào)場(chǎng)站合作協(xié)議，集裝箱服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。上半年“散改集”累計(jì)完成超1.8萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)50%，助力港口集裝箱吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　啟運(yùn)港退稅政策是出口退稅管理模式的創(chuàng)新，該業(yè)務(wù)的成功落地將持續(xù)優(yōu)化渤海灣港口岸營(yíng)商環(huán)境，提升三地出口企業(yè)在渤海灣港啟運(yùn)的積極性，進(jìn)一步提升渤海灣港的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和輻射能力，助力港產(chǎn)城融合發(fā)展再上新臺(tái)階。