經(jīng)濟導報記者 段海濤

　　山東百年鐘表品牌煙臺北極星，在去年底完成混改后，最近又有新動作。經(jīng)濟導報記者最新獲悉，8月初，煙臺北極星鐘表(集團)有限公司(簡稱“北極星”)獲得孔雀表業(yè)(集團)有限公司(簡稱“孔雀集團”)1200萬元增資，注冊資本增至13563.46萬元，孔雀集團持股比例增至63.5%，國豐控股擁有36.5%股權，目前工商登記已經(jīng)變更完畢。

　　此前的2022年11月，煙臺北極星國有控股有限公司60%國有股權轉讓項目在山東產(chǎn)權交易中心正式掛牌，經(jīng)過兩次公開征集意向受讓方，最終孔雀集團以6244.66萬元的掛牌價，入主成為新的控股股東，擁有北極星控股公司60%的股權，公司名稱也隨即變更為煙臺北極星鐘表(集團)有限公司。

　　“按照混改協(xié)議，孔雀集團將從資金、技術、管理等方面為北極星發(fā)展賦能�！北睒O星相關人士向經(jīng)濟導報記者表示，此次增資既是對“混改協(xié)議”的進一步落實，也是推動北極星實現(xiàn)新舊動能轉換的重要環(huán)節(jié)，將開啟鐘表傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新征程。而在《合資合同》等協(xié)議上，關于重要事項國有股權依然擁有決策主導地位。

　　據(jù)介紹，增資后北極星將通過技術改造、三項制度改革、提升品牌形象等途徑，推動企業(yè)環(huán)山路手表工業(yè)廠區(qū)、福山工業(yè)廠區(qū)技術改造和新舊動能轉換，進一步落實北極星高質量發(fā)展。

　　經(jīng)濟導報記者了解到，混改完成后，北極星2023年上半年開啟了扭虧為盈的新局面。在經(jīng)營拓展方面，北極星中標天津軌道交通B1線、成貴高鐵廣西段、貴州段，赤道幾內亞機場等項目，為中國自主建造的全球最大噸位客滾船研制生產(chǎn)北極星艦船子+母鐘系統(tǒng)，并已完成安裝調試檢驗運行工作。

　　不過，在北極星方面看來，企業(yè)若想獲得長足的發(fā)展，從根本上打破企業(yè)發(fā)展瓶頸，需要從鐘表精密制造出發(fā)，突出優(yōu)勢，補足短板，也需要孔雀集團真正為北極星發(fā)展賦能。

　　經(jīng)濟導報記者了解到，孔雀集團前身為“遼寧手表廠”，始建于1957年，經(jīng)過66年的發(fā)展，在產(chǎn)源地中國丹東打造了中國陀飛輪手表制造基地，掌握了代表國際手表制造高精尖技術水平的機械機芯、超復雜機芯設計制造能力。2022年，孔雀集團獲得國家級專精特新“小巨人”稱號。

　　據(jù)介紹，孔雀集團將從品牌建設、市場拓展、工藝創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、產(chǎn)能整合等諸多方面，按計劃、分階段、有步驟地持續(xù)賦能北極星，將北極星鑄造成植根煙臺、輻射全國、走向世界的集品牌引領、智能制造、持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的鐘表產(chǎn)業(yè)集團。

　　7月28日，在孔雀集團—百萬只高端機械表機芯智能研發(fā)制造平臺啟動儀式上，北極星股東雙方簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，共同探討在煙臺市或相關區(qū)域共建鐘表數(shù)字化精密制造產(chǎn)業(yè)園，打造國內領先的鐘表數(shù)字化精密制造產(chǎn)業(yè)集群，這為煙臺鐘表業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展奠定了基礎。

　　北極星相關人士表示，北極星未來依然根植煙臺，將在雙方股東的共同支持下，參與到中國鐘表制造行業(yè)的整合中，助力北極星成為鐘表“國家隊”的一員，向世界鐘表制造業(yè)梯隊發(fā)起沖鋒，也為5年后達到上市條件做好充足準備。