經濟導報    原創(chuàng)    山東    公司    金融    山東國資    智庫    鷹眼IPO    熱點    好品山東    證券    消費    樓市
山東財經網 >> 證券
9月28日新股:創(chuàng)業(yè)板三態(tài)股份等3只上市
來源:財聯(lián)社   加入時間:2023-9-28 11:17:25  

  9月28日,今日無新股申購;3只新股上市,分別為創(chuàng)業(yè)板的三態(tài)股份,科創(chuàng)板的愛科賽博,北交所的開特股份。

  三態(tài)股份是一家出口跨境電商優(yōu)質企業(yè),公司基于跨境電商零售業(yè)務,配套衍生出跨境電商物流業(yè)務;通過自身優(yōu)勢循環(huán)互補,逐步在跨境電商領域形成了一定的差異化優(yōu)勢。公司2020-2022年分別實現(xiàn)營業(yè)收入19.94億元、22.66億元、15.88億元;實現(xiàn)歸母凈利潤2.14億元、1.56億元、1.41億元。最新報告期,2023H1公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.47億元,同比增長4.01%;實現(xiàn)歸母凈利潤0.81億元,同比增長18.85%。根據(jù)初步預測,2023年1-9月公司預計實現(xiàn)歸母凈利潤10661.95萬元至11868.98萬元,同比變動0.78%至12.19%。

  愛科賽博是新能源相關領域頭部企業(yè)的測試電源供應商,在光伏儲能領域自2020年開始與華為合作并獲得認可,新能源汽車領域,整車生產商比亞迪、頭部部件廠商匯川技術、英搏爾均為公司客戶。公司2020-2022年分別實現(xiàn)營業(yè)收入3.71億元、5.20億元、5.79億元;實現(xiàn)歸母凈利潤0.17億元、0.48億元、0.69億元。最新報告期,2023H1公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.11億元,同比增長69.60%;實現(xiàn)歸母凈利潤0.54億元,同比增長1102.13%。根據(jù)初步預測,2023年1-9月公司預計實現(xiàn)歸母凈利潤8037.87萬元至9037.87萬元,同比變動429.35%至495.20%。

  開特股份為汽車熱管理空調系統(tǒng)“小巨人”,主營業(yè)務為從事溫度傳感器、光傳感器、電機調速模塊、執(zhí)行器、車身控制單元、空調控制面板、電動助力轉向系統(tǒng)等汽車電子零部件產品的研發(fā)、生產、銷售?蛻舾采w整車廠及熱管理廠商,包括比亞迪、上汽集團、威馬、小鵬等,被比亞迪、松芝股份等客戶評為優(yōu)秀供應商。與比亞迪、愛斯達克、翰昂集團、吉利集團、捷溫集團等客戶均保持10年以上合作關系,同時已成功打入北美某全球知名新能源汽車品牌。公司2020-2022年營業(yè)收入分別為2.776億、3.809億、5.147億;凈利潤分別為3081萬、4613萬、7738萬。(來源:財聯(lián)社)




編輯:付建

[山東財經網聲明]:凡本網注明“來源:經濟導報·山東財經網”的所有作品,版權均屬于經濟導報·山東財經網。經濟導報·山東財經網與作品作者聯(lián)合聲明,任何組織轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品,敬請注明出處和作者,違者必究!。凡本網注明來源非經濟導報·山東財經網的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞信息,更好地服務讀者,并不代表本網贊同其觀點,本網亦不對其真實性負責,持異議者應與原出處單位主張權利。如稿件版權單位或個人不想在本網發(fā)布,可與本網聯(lián)系,本網視情況可立即將其撤除。如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請30日內進行。

 

 

 

新聞推薦
 
·> 這些地區(qū)間鐵路旅行時間大幅壓縮!回家更快了!
·> 世界首個!我國國內有效發(fā)明專利數(shù)量突破400萬件
·> 91家公司排隊備案境外上市 港交所和納斯達克成熱門選擇
·> 1月16日A股收盤:大金融股異動,帶動指數(shù)飄紅!
·> MLF超額續(xù)作,一季度降準降息仍有可能
·> 深股通新增2只寬基ETF,便利境外投資者投資創(chuàng)業(yè)板優(yōu)質企業(yè)
·> 首部“銀發(fā)經濟”政策文件出臺!這些板塊有望受益
·> 滬深交易所發(fā)出38份紀律處分,釋放“嚴監(jiān)管”信號
Copyright @ 山東財經網   地址:濟南市濼源大街2號 大眾傳媒大廈F24

郵編:250014    電子郵箱:sdenews@126.com

備案號:魯ICP備09023866-44號 魯新網備案號:201000112

違法不良信息舉報電話:0531-85196503 郵箱:sdenews@126.com