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智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)啟動(dòng)
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)   加入時(shí)間:2024-1-18 9:50:59  

  記者1月17日從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等五部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的通知》(下稱《通知》),圍繞建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、開展規(guī);痉稇(yīng)用等9個(gè)方面,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。試點(diǎn)期為2024年至2026年。

  當(dāng)前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已從小范圍測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速演進(jìn)、規(guī);瘧(yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,全國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,開放測(cè)試示范道路22000多公里,發(fā)放測(cè)試示范牌照超過(guò)5200張,累計(jì)道路測(cè)試總里程8800萬(wàn)公里,自動(dòng)駕駛出租車、干線物流、無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開展。

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),也是下一階段推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。但行業(yè)發(fā)展目前還面臨智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施投資模式與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不清晰、車輛智能化與網(wǎng)聯(lián)化相互賦能效果不明顯、跨行業(yè)跨領(lǐng)域融合不充分等諸多挑戰(zhàn)。

  根據(jù)《通知》,應(yīng)用試點(diǎn)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)建成一批架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級(jí)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目,具體包括9方面內(nèi)容。

  其中,在建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施方面,《通知》指出,實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)區(qū)域5G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋;開展交通信號(hào)機(jī)和交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)等聯(lián)網(wǎng)改造,實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)率90%以上;重點(diǎn)路口和路段同步部署路側(cè)感知設(shè)備和邊緣計(jì)算系統(tǒng)(MEC),實(shí)現(xiàn)與城市級(jí)平臺(tái)互聯(lián)互通。

  在提升車載終端裝配率方面,《通知》提出分類施策逐步提升車端聯(lián)網(wǎng)率,試點(diǎn)運(yùn)行車輛100%安裝C-V2X車載終端;鼓勵(lì)公共領(lǐng)域存量車進(jìn)行C-V2X車載終端搭載改造,新車車載終端搭載率達(dá)到50%;鼓勵(lì)試點(diǎn)城市內(nèi)新銷售具備L2級(jí)及以上駕駛自動(dòng)化功能的量產(chǎn)車輛搭載C-V2X車載終端。

  《通知》還明確,開展規(guī);痉稇(yīng)用,鼓勵(lì)在限定區(qū)域內(nèi)開展智慧公交、智慧乘用車、自動(dòng)泊車、城市物流、自動(dòng)配送等多場(chǎng)景應(yīng)用試點(diǎn)。同時(shí),提升道路交通安全保障能力,確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)激活狀態(tài)下,遵守道路交通相關(guān)法律法規(guī);健全運(yùn)行安全保障人員培訓(xùn)、考核及管理制度;建立交通違法、交通事故、安全員異常干預(yù)等安全事件研判機(jī)制。

  上述負(fù)責(zé)人表示,將通過(guò)“車端、路端、云端”一體化發(fā)展的應(yīng)用試點(diǎn),加快建設(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)提升車載終端搭載率,積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式,大力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào))




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