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德州(平原)國際陸港“鐵海E通”首批貨物出關(guān) 通關(guān)速度“快起來” 物流成本“降下來”
來源:大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報   加入時間:2024-12-16 9:53:29  
  德州(平原)國際陸港首發(fā)班列起運。
  ◆導(dǎo)報記者 謝衛(wèi)振                      
 通 訊 員 張大偉 王 丁      

  11月25日,德州(平原)國際陸港“鐵海E通”首批出口貨物順利通關(guān)。該批貨物為520件熱鍍鋅水箱、共3個標(biāo)箱,貨值35.46萬元,在德州(平原)國際陸港“一站式”海關(guān)申報放行后,直抵黃島港裝船出口尼日利亞。
  今年以來,德州海關(guān)、平原縣將德州(平原)國際陸港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所建設(shè)列入“一把手”工程,強化口岸內(nèi)地海關(guān)監(jiān)管聯(lián)動,以鐵路多式聯(lián)運為抓手,優(yōu)化出口轉(zhuǎn)關(guān)流程,上線登錄運行“鐵海E通”系統(tǒng),實現(xiàn)港口、海關(guān)、鐵路運輸?shù)葦?shù)據(jù)聯(lián)通共享;推行“陸海聯(lián)動、海鐵直運”內(nèi)陸港監(jiān)管模式,實現(xiàn)了跨關(guān)區(qū)物流數(shù)據(jù)交換和海關(guān)作業(yè)手續(xù)自動對碰核銷。企業(yè)出口貨物可在德州國際陸港實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”。鐵路運輸與海運口岸船舶作業(yè)無縫對接,每個集裝箱約為企業(yè)節(jié)省300元至500元,降低了通關(guān)成本。
  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者了解到,德州(平原)國際陸港的前身正是濟(jì)鐵(平原)物流園,早在2016年3月,平原縣就依托物流園開通了“平原號”海鐵聯(lián)運班列。當(dāng)時,許多企業(yè)響應(yīng)共建“一帶一路”倡議,積極尋找機會“走出去”,對物流運輸?shù)男枨蟠蟠笤黾。在此之?從內(nèi)陸到港口,貨物運輸主要依靠公路,成本較高!捌皆枴焙hF聯(lián)運班列開通后,將集裝箱通過鐵路運送到港口,中間減少了港口場地占用、安保、裝卸等環(huán)節(jié),每個集裝箱的物流成本可以減少300元至500元。
  到了2016年5月,“平原號”收發(fā)車時間進(jìn)入全國鐵路運行圖調(diào)整范圍。
  當(dāng)年11月,“平原號”實現(xiàn)每日對開列車,上午從青島港運來的集裝箱空箱到達(dá)平原,下午裝滿貨物的集裝箱重箱起程趕赴青島港,為周邊企業(yè)節(jié)省數(shù)以千萬計的物流成本。隨后幾年里,濟(jì)鐵(平原)物流園還相繼開通了中越班列、中老班列、中歐班列,服務(wù)半徑覆蓋周邊200公里,年貨物吞吐量超過1000萬噸,成為全國鐵路100個戰(zhàn)略裝車點、全省2個煤炭儲備基地之一,榮膺全市唯一的省級“集裝箱公鐵水多式聯(lián)運示范工程”。
  為提高貨物出口通關(guān)便利度,2023年以來,平原縣積極向海關(guān)部門爭取,獲準(zhǔn)在園區(qū)建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場站。該場站由平原縣政府和濟(jì)鐵陸港集團(tuán)聯(lián)合投資修建,總投資1700余萬元,占地10000平方米。目前,場站按照國家海關(guān)總署相關(guān)公告規(guī)定的5個方面37項標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完成。通過濟(jì)南海關(guān)驗收審批后正式獲得場所運營代碼,啟用后將逐步具備港口前移、就地辦單、集拼集運、還箱中轉(zhuǎn)、保稅物流、產(chǎn)業(yè)聚集“六大功能”,有力吸引德州周邊地區(qū)更多企業(yè)前來辦理貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù),提升全市外貿(mào)發(fā)展水平。
  “業(yè)務(wù)量是德州國際陸港建設(shè)的基礎(chǔ),海關(guān)監(jiān)管場站則是陸港的核心競爭力。目前濟(jì)南鐵路局開通海鐵聯(lián)運線路87條,具備海關(guān)查驗的站點只有4座。德州(平原)國際陸港的投入運營,使平原縣躍升為全省鐵路物流四大節(jié)點城市之一!敝需F濟(jì)南鐵路物流中心副主任李皓說。
  通關(guān)速度“快起來”,物流成本“降下來”。“海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所啟用后,陸港就真正具備了口岸功能,出口貨物可在平原享受報關(guān)、報驗、訂艙、儲運、包裝、分送、信息傳輸?shù)纫徽臼椒⻊?wù),實現(xiàn)‘一次申報、一次查驗、一次放行’,直接運抵碼頭裝船出海,減少集裝箱在港口堆存時間,實現(xiàn)降本增效!钡轮莺jP(guān)關(guān)長燕華農(nóng)介紹。
  “把出?诎岬健议T口’,完成‘一站式’通關(guān)。此舉可為每個集裝箱節(jié)省300元至500元的成本、節(jié)約2至5天通關(guān)時間,有效助力外貿(mào)企業(yè)降低通關(guān)成本,提高運輸效率,提升國際競爭力。”山東恒源物邦國際物流有限公司總經(jīng)理趙軍介紹。
  下一步,平原縣將立足交通區(qū)位優(yōu)勢大力發(fā)展物流服務(wù)業(yè),持續(xù)完善陸港功能,爭創(chuàng)國家多式聯(lián)運“一單制”試點。加強交通、物流產(chǎn)業(yè)招商引資,帶動現(xiàn)代物流發(fā)展,朝著知名國際物流節(jié)點城市目標(biāo)加速邁進(jìn)!按蛟熘麌H物流節(jié)點城市,推動外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。我們將進(jìn)一步完善陸港功能,打造信息化平臺,啟動冷鏈物流區(qū)、保稅物流區(qū)等配套建設(shè),加強與山高集團(tuán)、山東港口、天津港等強企強港的合作,真正打造布局山東、輻射全國、連通世界的國際陸港。歡迎廣大外貿(mào)企業(yè)選擇德州國際陸港,享受最優(yōu)質(zhì)的通關(guān)便利化服務(wù)!逼皆h委書記王玉東說。



編輯:付建

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