國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任鄭柵潔此前在記者會(huì)上表示，推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，既能促進(jìn)消費(fèi)、拉動(dòng)投資，也能增加先進(jìn)產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率，還能促進(jìn)節(jié)能降碳、減少安全隱患，既惠民、又利企，一舉多得，這是一個(gè)重大利好。

　　促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)

　　圍繞開展汽車以舊換新，《行動(dòng)方案》指出，加大政策支持力度，暢通流通堵點(diǎn)，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、更新消費(fèi)。組織開展全國(guó)汽車以舊換新促銷活動(dòng)，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動(dòng)，并引導(dǎo)行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。

　　嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，推進(jìn)汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè)。

　　值得關(guān)注的是，在強(qiáng)化政策保障方面，《行動(dòng)方案》提出，把符合條件的設(shè)備更新、循環(huán)利用項(xiàng)目納入中央預(yù)算內(nèi)投資等資金支持范圍。堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng)支持消費(fèi)品以舊換新，通過中央財(cái)政安排的節(jié)能減排補(bǔ)助資金支持符合條件的汽車以舊換新；鼓勵(lì)有條件的地方統(tǒng)籌使用中央財(cái)政安排的現(xiàn)代商貿(mào)流通體系相關(guān)資金等，支持家電等領(lǐng)域耐用消費(fèi)品以舊換新。

　　商務(wù)部研究院學(xué)位委員會(huì)委員、研究員白明接受記者電話采訪時(shí)表示，中央財(cái)政支持汽車和消費(fèi)品以舊換新，一方面可以調(diào)動(dòng)消費(fèi)者積極性，參與以舊換新的過程中，以更加低廉的價(jià)格買到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品；另一方面，汽車涉及到上下游許多產(chǎn)業(yè)，包括就業(yè)。通過適當(dāng)?shù)慕鹑谥С掷瓌?dòng)汽車消費(fèi)，對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，汽車保有量約3.4億輛，冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等主要品類家電保有量超過30億臺(tái)，一些家電使用了十多年、二十年，更新?lián)Q代的需求和潛力很大。

　　發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)

　　推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，完善回收循環(huán)利用是關(guān)鍵一環(huán)。

　　對(duì)此，《行動(dòng)方案》指出，加快“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展，支持耐用消費(fèi)品生產(chǎn)、銷售企業(yè)建設(shè)逆向物流體系或與專業(yè)回收企業(yè)合作，上門回收廢舊消費(fèi)品。進(jìn)一步完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò)，支持建設(shè)一批集中分揀處理中心。優(yōu)化報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)布局，推廣上門取車服務(wù)模式。完善公共機(jī)構(gòu)辦公設(shè)備回收渠道。支持廢舊產(chǎn)品設(shè)備線上交易平臺(tái)發(fā)展。

　　與此同時(shí)，《行動(dòng)方案》還提到，持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理，促進(jìn)便利交易。大力發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)。推動(dòng)二手電子產(chǎn)品交易規(guī)范化，防范泄露及惡意恢復(fù)用戶信息。推動(dòng)二手商品交易平臺(tái)企業(yè)建立健全平臺(tái)內(nèi)經(jīng)銷企業(yè)、用戶的評(píng)價(jià)機(jī)制，加強(qiáng)信用記錄、違法失信行為等信息共享。

　　值得關(guān)注的是，中國(guó)二手車出口行業(yè)正逐步走向規(guī)�；�。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2019年啟動(dòng)二手車出口試點(diǎn)工作以來，中國(guó)二手車出口量屢上新臺(tái)階。2021年中國(guó)二手車出口約1.5萬輛，2022年這一數(shù)據(jù)躍升至6.9萬輛，同比增長(zhǎng)超350%。

　　2023年7月，國(guó)家發(fā)改委等部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，提出加強(qiáng)出口退稅的政策輔導(dǎo)和服務(wù)，支持鼓勵(lì)達(dá)到相關(guān)質(zhì)量要求的二手車出口。近日，商務(wù)部等5部門印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好二手車出口工作的通知》，該《通知》指出，鼓勵(lì)各地建設(shè)集展示交易、維修整備、檢測(cè)認(rèn)證、報(bào)關(guān)出口、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融服務(wù)等功能于一體的二手車出口基地，提升集聚效能。

　　白明接受記者采訪時(shí)表示，目前來看，我國(guó)二手車出口的規(guī)模并不大，但增長(zhǎng)速度很快，潛力巨大。一方面，推動(dòng)二手車出口為實(shí)現(xiàn)汽車以舊換新提供了更大的市場(chǎng)空間，對(duì)于還沒有達(dá)到報(bào)廢年限的汽車，不僅能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)流通，還能進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)流通。另一方面，也將提升我們的貿(mào)易規(guī)模，培育新的外貿(mào)出口增長(zhǎng)點(diǎn)。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）