經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 通訊員 任科昕
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從山東省港口集團(tuán)渤海灣港（下稱“渤海灣港”）獲悉，今年一季度，渤海灣港完成貨物吞吐量1482萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6%；集裝箱18.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12.8%，實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”。
融合發(fā)力 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多點(diǎn)開(kāi)花
面對(duì)腹地鐵礦市場(chǎng)形勢(shì)，渤海灣港積極轉(zhuǎn)變市場(chǎng)拓展思維，于去年四季度開(kāi)始統(tǒng)籌布局腹地鐵礦供應(yīng)新鏈條，立足國(guó)家大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”方向和港口融合發(fā)展平臺(tái)，將市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移至濰坊地區(qū)各鋼廠，引導(dǎo)鐵礦供應(yīng)鏈向上延伸，持續(xù)深化貨源與市場(chǎng)的有效銜接，積極協(xié)同青島港、日照港為客戶打通鐵礦轉(zhuǎn)水供應(yīng)新渠道，成功重啟日照港鐵礦轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)，穩(wěn)固主流礦種及內(nèi)貿(mào)球團(tuán)發(fā)運(yùn)通道，穩(wěn)步提升市場(chǎng)占有率，同時(shí)，打通魏橋鄒平廠區(qū)及山鋁淄博工廠—濰坊港區(qū)鐵粉下水發(fā)運(yùn)通道。
此外，渤海灣港把握濱州北部客戶鋁礬土需求量增加的契機(jī)，在青島港協(xié)助下為客戶打造經(jīng)濱州港轉(zhuǎn)水新通道。
渤海灣港依托腹地豐富的地?zé)捹Y源，拓展地?zé)捊�、外貿(mào)焦在港混配、篩分、灌包等增值服務(wù)，以石油焦供應(yīng)鏈綜合服務(wù)為突破口，充分釋放渤海灣港石油焦集散中心潛力。3月份與投控、物流攜手，成功啟動(dòng)“長(zhǎng)江巴士—前置倉(cāng)”江海聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，完成首筆石油焦進(jìn)江發(fā)運(yùn)，持續(xù)增強(qiáng)港口輻射能力，同時(shí)，借助港口堆存優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)內(nèi)部聯(lián)動(dòng)，打通濰坊港—壽光港石油焦轉(zhuǎn)水通道。
近年來(lái)，渤海灣港積極推動(dòng)港口新業(yè)態(tài)發(fā)展，全面推介渤海灣港石油焦業(yè)務(wù)特色及供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，2022年以來(lái)累計(jì)完成電子倉(cāng)單注冊(cè)量超15萬(wàn)噸，落地24筆電子倉(cāng)單融資業(yè)務(wù)，其中今年一季度完成5筆，為眾多客戶提供石油焦電子倉(cāng)單融資服務(wù)。
今年3月份，渤海灣港對(duì)接新海豐集運(yùn)集中開(kāi)通日本線、東南亞線，持續(xù)鞏固渤海灣港集裝箱外貿(mào)航線業(yè)務(wù)，全面提高供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力，為腹地客戶提供更多元、便捷、高效、低碳的物流服務(wù)，打造面向環(huán)渤海、輻射東南亞地區(qū)的集裝箱樞紐港。
渤海灣港攜手航運(yùn)集團(tuán)增加新運(yùn)力，投入2條船舶，實(shí)現(xiàn)“天天班”運(yùn)營(yíng)；攜手煙臺(tái)港、航運(yùn)集團(tuán)為濰坊保稅區(qū)糧食客戶設(shè)計(jì)“散改集”全程物流發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，完成龍口—濰坊、煙臺(tái)—濰坊兩條通道發(fā)運(yùn)，不斷豐富“兩港一航”貨源。
深化改革 生產(chǎn)組織提質(zhì)增效
渤海灣港持續(xù)對(duì)生產(chǎn)組織標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行完善和更新，優(yōu)化調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)27項(xiàng)，其中新增貨種3個(gè)，效率提升16個(gè)貨種，確保生產(chǎn)組織標(biāo)準(zhǔn)化體系運(yùn)行有力有效，始終保持高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)。一季度，渤海灣港共實(shí)施船舶點(diǎn)檢共計(jì)480次，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)船舶進(jìn)行測(cè)試464次，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)船舶平均作業(yè)效率超指標(biāo)5.5%，全港生產(chǎn)效率同比提升3.59%，噸貨直接生產(chǎn)成本同比下降3.21%。
今年3月份，濰坊港區(qū)迎來(lái)作業(yè)小高峰，首次實(shí)現(xiàn)濰坊港區(qū)6艘船舶同時(shí)在泊。
廣利港區(qū)統(tǒng)籌各站隊(duì)靠前部署生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)“人等船、靠好就上、開(kāi)艙就干”的零等待作業(yè)模式，僅用21小時(shí)，成功完成3200噸隔水管裝船作業(yè)，裝船單機(jī)效率達(dá)151噸/小時(shí)，提升14.4%，再次刷新裝船效率紀(jì)錄。
濱州港區(qū)相關(guān)部門(mén)單位相互配合，結(jié)合近期的水文氣象特點(diǎn)，編制進(jìn)港通航安全保障方案，召開(kāi)專家咨詢會(huì)、公司級(jí)船前會(huì)，完成2.4萬(wàn)噸低溫丙烷的“特納四世”輪在港作業(yè)，成功刷新濱州港區(qū)接卸VLGC船舶最大載貨量紀(jì)錄。
轉(zhuǎn)型升級(jí) “三新產(chǎn)業(yè)”蓬勃發(fā)展
當(dāng)前，以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為代表的“三新”經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出蓬勃向上的力量，新質(zhì)生產(chǎn)力在實(shí)踐中已展示出對(duì)港口高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁推動(dòng)力和支撐力，渤海灣港立足實(shí)際，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。2月份，廣利港區(qū)順利完成首批5件盾構(gòu)機(jī)配件，最小重量約77噸、最大重量約210噸，也是客戶海運(yùn)首批配件。作業(yè)過(guò)程中，廣利港區(qū)依托自有大件設(shè)備吊裝隊(duì)伍，對(duì)運(yùn)輸船舶、吊裝設(shè)施、天氣條件等因素進(jìn)行全面評(píng)估，制定詳細(xì)的卸船方案，僅用3小時(shí)就完成5件大件設(shè)備的卸船任務(wù)，大件設(shè)備裝卸能力再上新臺(tái)階。
向“新”而行，以“新”提質(zhì)，3月份，濰坊港區(qū)發(fā)布“零碳港口”創(chuàng)建方案，中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)承諾性碳中和證書(shū)，這是全國(guó)首個(gè)零碳港口創(chuàng)建方案和首個(gè)全港區(qū)范圍的碳中和認(rèn)證，標(biāo)志著山東港口零碳港口建設(shè)取得階段性成果。與此同時(shí)，濰坊港區(qū)分散式風(fēng)電項(xiàng)目4臺(tái)風(fēng)機(jī)全部吊裝完成，標(biāo)志著山東港口首個(gè)立項(xiàng)、試樁、開(kāi)工建設(shè)的風(fēng)電項(xiàng)目向全容量并網(wǎng)發(fā)電邁出重要一步。
一季度，渤海灣港自動(dòng)化門(mén)機(jī)運(yùn)行以來(lái)作業(yè)量累計(jì)突破100萬(wàn)噸，標(biāo)志著渤海灣港在智慧港口建設(shè)領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步�；趶V利港區(qū)項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，濰坊港區(qū)進(jìn)一步技術(shù)創(chuàng)新，成功研發(fā)全自動(dòng)化堆高機(jī)和無(wú)人駕駛散貨IMV，為通用干散貨碼頭自動(dòng)化創(chuàng)造全新的作業(yè)模式，已具備本地遠(yuǎn)程操控和市區(qū)超遠(yuǎn)程操控的能力，全流程作業(yè)人工成本降低70%以上，機(jī)械能耗減少70%以上，真正實(shí)現(xiàn)“智慧科技與綠色低碳、作業(yè)效率與本質(zhì)安全、技術(shù)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)效益”的有機(jī)統(tǒng)一。
