經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 曲波

　　4月30日晚，中國(guó)重汽（03808.HK）發(fā)布了2023年度ESG（環(huán)境、社會(huì)、治理）報(bào)告，全面闡述了公司在責(zé)任治理、產(chǎn)品創(chuàng)新、健康安全和綠色低碳等ESG關(guān)鍵領(lǐng)域的積極行動(dòng)。報(bào)告顯示，公司正致力于綠色發(fā)展，以科技創(chuàng)新為核心，積極拓展新能源產(chǎn)業(yè)，對(duì)當(dāng)前商用車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了新范例。

　　技術(shù)領(lǐng)航 驅(qū)動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

　　中國(guó)重汽是我國(guó)重卡行業(yè)龍頭，市場(chǎng)份額連續(xù)多年居行業(yè)榜首，出口銷量常年占據(jù)行業(yè)半壁江山。近年來(lái)，公司海外市場(chǎng)高端化成效顯著，正對(duì)標(biāo)歐美一線品牌構(gòu)建全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其在新能源產(chǎn)業(yè)的布局，代表了重卡行業(yè)對(duì)全球新能源浪潮的思考和發(fā)展方向。

　　面對(duì)全球汽車新能源化發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)重汽全面推進(jìn)智能制造、綠色制造、高端制造，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，積極應(yīng)對(duì)變革和發(fā)展。具體來(lái)講，公司圍繞“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)”產(chǎn)品規(guī)劃，全面布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線；以純電動(dòng)路線為核心，混動(dòng)路線和燃料電池路線為支撐，重點(diǎn)打造差異化電驅(qū)動(dòng)橋系列產(chǎn)品。

　　在純電動(dòng)技術(shù)方面，公司已掌握新能源汽車電控系統(tǒng)全部開發(fā)與測(cè)試的核心技術(shù)，以自主軟硬件研發(fā)為基礎(chǔ)，形成了電驅(qū)動(dòng)橋、中央驅(qū)動(dòng)兩大總成，并已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。氫燃料電池技術(shù)方面，公司已有10余款氫燃料車型實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池重卡實(shí)現(xiàn)在港口、園區(qū)、鋼鐵廠等多場(chǎng)景應(yīng)用。公司與日本豐田燃料電池合作開發(fā)的300kWh雙模塊氫燃料牽引車型，燃料電池輸出功率居國(guó)內(nèi)第一。此外在混合動(dòng)力技術(shù)方面，公司研發(fā)的高效混動(dòng)系統(tǒng)能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性，提高動(dòng)力性、降低排放，并積極研究推進(jìn)多種技術(shù)路線混動(dòng)系統(tǒng)，為客戶提供更加高效節(jié)能的運(yùn)輸工具。

　　應(yīng)用場(chǎng)景上，公司選擇率先在特定場(chǎng)景突破，聚焦港口、鋼鐵廠等重工業(yè)、渣土運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)、混凝土運(yùn)輸、城配物流、煤炭運(yùn)輸、礦山倒短八大應(yīng)用場(chǎng)景，開發(fā)全系列新能源整車產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋牽引車、自卸車、專用車、攪拌車、載貨車、輕卡，通過(guò)“中央驅(qū)動(dòng)”以及“電驅(qū)動(dòng)橋”的差異化產(chǎn)品組合策略，滿足新能源不同應(yīng)用場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)需求。

　　2023年，公司新能源產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入較2022年增長(zhǎng)144%，清潔技術(shù)上的高研發(fā)投入是新能源業(yè)務(wù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的重要保障。公司去年清潔技術(shù)研發(fā)費(fèi)用達(dá)3.1億元，獲得清潔技術(shù)專利數(shù)量90項(xiàng)。公司提出目標(biāo)，2024年清潔技術(shù)研發(fā)投入5.7億元，較2023年再提升50%。

　　節(jié)能減排 踐行制造企業(yè)綠色發(fā)展

　　在布局綠色產(chǎn)品的同時(shí)，中國(guó)重汽積極推進(jìn)自身綠色轉(zhuǎn)型，將可持續(xù)發(fā)展理念落實(shí)到日常運(yùn)營(yíng)中，貫徹實(shí)施環(huán)境保護(hù)，積極踐行低碳運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)定走向綠色未來(lái)。2023年，公司環(huán)保費(fèi)用共計(jì)投入4841.17萬(wàn)元。

　　公司擁有自上而下的環(huán)境管理體系，建立了以董事長(zhǎng)為最高領(lǐng)導(dǎo)層的安全生產(chǎn)委員會(huì)，統(tǒng)籌管理安全環(huán)境事務(wù)，帶領(lǐng)中國(guó)重汽全部附屬公司完成年度環(huán)境目標(biāo)。并將環(huán)境目標(biāo)納入責(zé)任管理人員的個(gè)人績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，明確各崗位在環(huán)境保護(hù)中的具體職責(zé)，確保環(huán)保工作切實(shí)開展、有效落實(shí)。

　　低碳控排方面，公司達(dá)成了百萬(wàn)營(yíng)收廢水、COD排放量、有害廢棄物、無(wú)害廢棄物及固體廢棄物排放密度較2021年降低5%的減排目標(biāo)。公司廢水、廢氣排放達(dá)標(biāo)率100%，危險(xiǎn)廢棄物100%合規(guī)處置，未收到環(huán)境方面的重大投訴或處罰。

　　在節(jié)能降耗方面，公司持續(xù)健全能源管理體系，依托三級(jí)能源管理架構(gòu)，建立從集團(tuán)到各附屬公司的各級(jí)能源管理隊(duì)伍。2023年，中國(guó)重汽16家附屬公司獲得ISO 50001能源管理體系認(rèn)證，認(rèn)證覆蓋率84%，外部審核覆蓋率84%。

　　2023年，公司節(jié)能降耗成效顯著，電力能耗0.18萬(wàn)千瓦時(shí)/輛，天然氣能耗0.01萬(wàn)立方米/輛，熱力能耗1.34百萬(wàn)千焦/輛，均大幅小于公司所設(shè)置的目標(biāo)值。公司萬(wàn)元工業(yè)總產(chǎn)值能耗達(dá)到14千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元，大幅小于目標(biāo)值22千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元。

　　在推進(jìn)節(jié)能生產(chǎn)的同時(shí)，公司不斷優(yōu)化能源使用結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展清潔能源。2023年，濟(jì)南輕卡制造公司與萊蕪工廠雙線開展光伏項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目采用了先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)，對(duì)光伏發(fā)電進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和優(yōu)化調(diào)度，最大程度地提高了能源利用效率。濟(jì)南輕卡光伏電站全年共發(fā)電約350萬(wàn)kWh，有效降低企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。