經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者從山東省交通運輸廳獲悉，為深入貫徹黨中央、國務(wù)院和省委、省政府關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新部署要求，省交通運輸廳年內(nèi)將重點在城市公共汽電車和動力電池更新、老舊運輸船舶更新、內(nèi)河船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造三個方面全力做好交通運輸領(lǐng)域“兩新”工作，目前三個方面的支持政策已納入我省《2024年“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)鞏固向好、加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”政策清單（第二批）》。

　　為落實落細(xì)交通運輸領(lǐng)域“兩新”工作，山東省交通運輸廳提前謀劃開展前瞻調(diào)查研究，積極向交通運輸部等國家部委爭取政策支持、了解政策動向，系統(tǒng)梳理全省交通運輸行業(yè)底數(shù)底情，先后深入濟(jì)寧市交通運輸局、菏澤市交通運輸局、山東港口船舶服務(wù)有限公司、部分航運公司、造船廠等部門單位及企業(yè)詳細(xì)了解更新訴求。經(jīng)初步梳理研究，2024和2025年兩年，山東省將迎來新能源城市公共汽電車和動力電池更新?lián)Q代的第一個高峰；老舊船舶報廢更新方面，預(yù)計船齡在15年以上的內(nèi)河貨船，船齡在10年以上的內(nèi)河客船以及報廢年限在10年（含）以內(nèi)的海船等老舊船舶更新意愿較強烈；內(nèi)河船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造方面，預(yù)計我省2024年至2025年將全部完成符合條件的內(nèi)河運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造。

　　下一步，山東省交通運輸廳將加緊制定出臺城市公共汽電車和動力電池更新、老舊運輸船舶更新、內(nèi)河船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造三項政策的具體實施方案，積極向交通運輸部等國家部委溝通匯報，進(jìn)一步明確補貼范圍、條件、標(biāo)準(zhǔn)，有計劃地逐年推進(jìn)，確保工作取得實效。