經(jīng)濟導報記者 杜楊
說起地理信息測繪，不少人的第一印象是測繪人員支著三腳架，在瞄一個跟望遠鏡似的東西。實際上，地理信息測繪的應用非常廣泛，現(xiàn)在手機上的打車軟件、外賣軟件、購物軟件等等，都是基于電子地圖和地理位置服務的，而這些就是測繪與地理信息科技在生活中的應用——小到點個外賣，大到資源管理“一張圖”等重要科技成果，無一不與地理信息測繪密切相關(guān)。
山東魯邦地理信息工程有限公司(下稱“魯邦地信”)便是一家從事地理信息測繪的企業(yè)，依托技術(shù)創(chuàng)新，公司創(chuàng)立十年來快速發(fā)展，成長為濟南市瞪羚企業(yè)、山東省高新技術(shù)企業(yè)、山東省專精特新中小企業(yè)。
測繪越精確，成本越節(jié)約
時間退回到2016年，京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建工程(四車道改八車道)正在熱火朝天地推進，魯邦地信承擔了該項工程的前期測繪業(yè)務，其中一項任務是在不封路的情況下獲取既有路面的點云坐標。
據(jù)魯邦地信總經(jīng)理沈彪群回憶，按照此前的測繪工藝，路面高程可以精確到±5cm。“對于一般工程來說，±5cm已足夠精確;但對于改擴建項目，設計院希望我們將測繪精度進一步提升�！彼嬖V經(jīng)濟導報記者。
為了提高測繪精度，魯邦地信創(chuàng)新性地將激光雷達安裝在了汽車上，構(gòu)建起車載移動激光雷達掃描系統(tǒng)，配合精密衛(wèi)星導航定位和高精度點云數(shù)據(jù)處理技術(shù)，將高程精度提高到±3cm。
“不要小瞧了這精確掉的2cm，高精度的測繪數(shù)據(jù)確保了設計、施工的精準性，單單鋪設瀝青這個環(huán)節(jié)便可節(jié)約上千萬元投資�！鄙虮肴罕硎尽�
后續(xù)通過工藝改進，魯邦地信將高程精度又提升到了±2cm，并先后應用于京臺高速、沈海高速、東青高速、濟聊高速等改擴建項目。
提供高精度的測繪數(shù)據(jù)為工程建設設計施工服務，這只是魯邦地信的一個業(yè)務場景。實際上，地理信息測繪的應用貫穿了整個工程建設全過程�！耙越ㄔO項目用地為例，土地預審、勘測定界、清點評估、征地報批、確權(quán)登記，每一個環(huán)節(jié)都需要準確可靠的地理信息測繪數(shù)據(jù)。包括地形地貌、行政區(qū)劃邊界、保護區(qū)邊界、生態(tài)紅線、土地利用性質(zhì)等，數(shù)據(jù)的準確性可大大提高征地報批效率，為項目早日開工爭取時間。”沈彪群表示。
此外，京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建工程還是交通運輸部第一批公路BIM技術(shù)應用示范工程，也是山東高速集團首批BIM技術(shù)試點應用推廣項目。魯邦地信通過車載雷達掃描、無人機航測等手段，為建設單位提供了線路實景三維建模，提高了工程建設信息化、智能化管理水平。
從傳統(tǒng)的工程測量到征地咨詢服務、實景三維建模，魯邦地信將地理信息測繪服務覆蓋工程建設項目全流程，節(jié)約了施工成本、縮短了土地報批周期、提高了項目信息化管理水平。這也是地理信息測繪服務于經(jīng)濟社會發(fā)展的一個縮影。
最新數(shù)據(jù)顯示，近年來我國地理信息產(chǎn)業(yè)增速達到3.5%，從業(yè)單位數(shù)量已經(jīng)超過19.3萬家，產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員將近400萬人。目前，我國地理信息產(chǎn)業(yè)年總產(chǎn)值超過7787億元，而且產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)模還在持續(xù)擴大，初步形成了完整的地理信息采集、處理、傳輸和應用產(chǎn)業(yè)鏈。
(目前地理信息測繪已普遍使用無人機 受訪者供圖)
新質(zhì)生產(chǎn)力賦能
隨著科技的發(fā)展，新質(zhì)生產(chǎn)力也不斷賦能地理信息產(chǎn)業(yè)。沈彪群表示，地理信息測繪行業(yè)隨著信息技術(shù)的變革和進步而發(fā)展。如數(shù)據(jù)采集設備，從傳統(tǒng)的光學水準儀、經(jīng)緯儀到電子水準儀、全站儀，再到北斗衛(wèi)星接收機、遙感衛(wèi)星、激光雷達、無人機等，設備不斷更新?lián)Q代。
2015年，我國統(tǒng)籌建設了1879站點規(guī)模的全國衛(wèi)星導航定位基準站網(wǎng)，中國北斗南極基準站啟用，資源三號衛(wèi)星影像全球覆蓋面積超過1億平方千米，數(shù)字城市在全國所有地級城市和420余個縣級城市全面鋪開，地理信息的應用越來越廣泛。
也就是在那一年，魯邦地信成立，開始為各大設計院提供測繪服務。當時的數(shù)據(jù)采集主要靠外出作業(yè)現(xiàn)場測繪，測繪人員則主要靠雙腳丈量大地，才能將一個個數(shù)據(jù)采集完成。
大約在2016年前后，無人機開始逐漸應用于地理信息測繪行業(yè)，使得測繪的效率成倍提高，繼而改變了行業(yè)生產(chǎn)模式。“以高速公路施工為例，以往我們測繪整個路段往往需要3到5個月，測繪數(shù)據(jù)出不來，設計人員就沒法開展工作;而當測繪數(shù)據(jù)上報之后，設計人員通常還需要幾個月才能完成工程設計，這就導致了整個設計周期的延長�！鄙虮肴罕硎�。
據(jù)介紹，魯邦地信在成立之初便投入巨資，大膽引進當時先進的高精度免像控無人機，配合裸眼3D航測采圖技術(shù)，在國內(nèi)首次提出“3天交圖航測方案”，將線路分段進行無人機航飛，單一分段僅需要3至5天即可完成，設計人員馬上就可以利用測繪數(shù)據(jù)展開設計。設計完成后，下一個路段的數(shù)據(jù)也到了，設計人員馬上又可以進行下一個路段的設計，這樣就實現(xiàn)了測繪與設計的無縫銜接。
沈彪群坦言，與以前的測繪工作相比，現(xiàn)在的地理信息測繪不僅更為迅捷，數(shù)據(jù)信息也更加豐富、精準。特別是隨著實景三維技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)的成熟應用，利用各類型無人機、地面激光掃描系統(tǒng)、衛(wèi)星遙感和多源物聯(lián)感知設備，可采集海量的多時態(tài)、多類型、多粒度級別的實景三維數(shù)據(jù)。通過分布式集群計算和精細編輯后發(fā)布基于地理實體的時空大數(shù)據(jù)，把地球裝進電腦，可為政府部門、企事業(yè)單位和人民大眾提供高效、便捷的地理信息位置服務。
(三維不動產(chǎn)登記系統(tǒng) 受訪者供圖)
借信息化突圍
沈彪群表示，近年來地理信息測繪行業(yè)越來越“內(nèi)卷”�！霸O備越來越先進，很多復雜的工作都已經(jīng)被設備取代，行業(yè)門檻也越來越低�！�
如何才能避免“內(nèi)卷”?魯邦地信將目光放在了提升信息化水平上。
首先是內(nèi)部管理的信息化，公司自主開發(fā)了信息化管理系統(tǒng)，生產(chǎn)項目、人員、儀器設備、財務等已經(jīng)全部實現(xiàn)信息化管理。在魯邦地信的生產(chǎn)管理部門，沈彪群為經(jīng)濟導報記者展示了公司的項目管理平臺。在地圖上可以查看公司所有項目的地理分布、每個項目的測區(qū)范圍及航空影像、實景三維等成果數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)庫中可以調(diào)取項目進度、人員、設備、車輛等信息。
沈彪群認為，很多企業(yè)單位都積累了海量的行業(yè)數(shù)據(jù)，大部分都在硬盤里睡大覺，將這些數(shù)據(jù)方便地管理、展示與應用，一直是個難題，基于實景三維的地理信息平臺為這些數(shù)據(jù)提供了一個極佳的“容器”和“顯示器”。經(jīng)濟導報記者體驗了魯邦地信制作的巨野縣某小區(qū)三維不動產(chǎn)信息平臺，只見該平臺用實景三維的形式，將小區(qū)內(nèi)12棟樓顯示在屏幕上，從各個位置、角度看，都與到現(xiàn)場看到的一樣。而當點擊樓層外立面時，被點擊住戶的戶型、不動產(chǎn)登記等信息一一彈出，一目了然�！斑�可以把小區(qū)的道路、綠化帶、自來水、燃氣、門禁、停車位以及周邊的公交站牌、醫(yī)院等信息加載到平臺上，實現(xiàn)智慧園區(qū)管理�！鄙虮肴罕硎荆瑢⒅腔蹐@區(qū)再擴大，就成了智慧城市。
除了三維不動產(chǎn)之外，魯邦地信還成功開發(fā)出智慧園林系統(tǒng)、水利實景三維管理平臺、森林防滅火“一張圖”、公路信息化平臺等管理系統(tǒng)，應用于公共管理的方方面面。
據(jù)了解，目前的地理信息行業(yè)還是以數(shù)據(jù)生產(chǎn)為主，更多是追求數(shù)據(jù)獲取的準確及快速。“未來不僅要保證數(shù)據(jù)生產(chǎn)的準確與快速，還要通過智能化的加工，多元化的應用展示，滿足更多的社會需要，數(shù)據(jù)才會更有價值�！鄙虮肴罕硎荆肮疽呀�(jīng)著手AI+實景三維+大數(shù)據(jù)的研究應用，相信很快就能取得新突破。屆時，公司測繪地理信息的服務能力將會有較大提升�！�
企業(yè)檔案
以地理信息測繪
支撐經(jīng)濟社會發(fā)展
山東魯邦地理信息工程有限公司成立于2015年，是山東省高新技術(shù)企業(yè)、山東省專精特新企業(yè)、濟南市瞪羚企業(yè)。通過ISO9001質(zhì)量、IS014001環(huán)境、ISO27001信息安全、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證。
該公司現(xiàn)有員工97人，其中正高級工程師1人、高級工程師7人、工程師12人、注冊測繪師5人。配備長測程機載雷達掃描系統(tǒng)、車載激光掃描系統(tǒng)、無人船、無人機、高精度智能全站儀、GNSS接收機、集群式航空影像處理服務器等軟硬件設備。
公司先后參與4項省、部級重大課題研究，實現(xiàn)多項關(guān)鍵技術(shù)突破或應用創(chuàng)新，獲得中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會科技進步獎二等獎1項、中國測繪學會科學進步二等獎1項、中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀工程銀獎3項、中國測繪學會優(yōu)秀工程銀獎1項、山東省國土資源科學技術(shù)二等獎2項、山東省優(yōu)秀測繪地理信息工程一等獎6項、二等獎8項、發(fā)明專利2項、實用新型專利6項、軟件著作權(quán)15項。
公司聚焦新時期測繪地理信息工作新使命，圍繞“支撐自然資源管理，支撐經(jīng)濟社會發(fā)展，不斷提升測繪地理信息工作的能力和水平”的目標定位，積極參與實景三維建設、自然資源調(diào)查監(jiān)測、確權(quán)登記等工作，先后承擔南水北調(diào)、濟鄭高鐵、京雄商高鐵、西氣東輸、濟南至濰坊高速公路、董梁高速公路等重大工程建設的控制測量、地形圖測繪、勘測定界、土地預審、征地組卷、林地可研、確權(quán)發(fā)證等服務工作。
