經(jīng)濟導(dǎo)報記者 王偉

　　近日，濟南軌道交通3號線二期工程建設(shè)項目供電系統(tǒng)工程接觸網(wǎng)全線熱滑試驗一次性順利完成，標(biāo)志著3號線二期工程全線已具備動車調(diào)試條件，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ)，向開通運營目標(biāo)全力沖刺。

　　接觸網(wǎng)熱滑試驗是供電系統(tǒng)工程接觸網(wǎng)通電后的一次“大考”，也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為確保本次熱滑試驗順利進行，濟南軌道交通集團3號線項目管理部高度重視，成立熱滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組，編制詳細(xì)的試驗方案及應(yīng)急預(yù)案，明確人員及職責(zé)，召開專題會進行專項研討，全力確保熱滑試驗一次性順利完成。

　　本次熱滑試驗總歷時10小時，從灘頭站出發(fā)，駛向機場南站（工程名），試驗過程中，集團組織施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人員全程跟車記錄檢測數(shù)據(jù)，利用車頂上方安裝的高清數(shù)碼攝像頭監(jiān)視全段受電弓的運行狀態(tài)，對受流狀態(tài)、車輛穩(wěn)定度等技術(shù)狀態(tài)進行詳細(xì)記錄。在低速、中速、高速熱滑過程中，受電弓與接觸網(wǎng)運行狀態(tài)良好，各項檢測數(shù)據(jù)正常、列車性能良好，車輛運行平穩(wěn)，熱滑試驗宣告圓滿完成，為后續(xù)調(diào)試創(chuàng)造了條件。

　　熱滑試驗結(jié)束后，3號線二期工程將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，后續(xù)將繼續(xù)推進全面的系統(tǒng)測試調(diào)試及各車站機電安裝和裝飾裝修等工作，全力保障線路開通運營。截至目前，3號線二期工程5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，3座車站機電、弱電、裝修工作完成，2座車站正處于機電、弱電、裝修施工階段，區(qū)間已實現(xiàn)全線洞通、軌通、電通。