經(jīng)濟導報記者 戚晨
8月7日，北京理工大學前沿技術研究院（下稱“前沿院”）在濟南舉辦“厚植新質生產(chǎn)力 釋放發(fā)展新動能”高價值成果推介會。前沿院將以本次推介會為契機，深化校地合作，推動人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，以科技優(yōu)勢催化新質生產(chǎn)力，深度融入地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
如何推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合？如何讓科技成果加速轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力？怎樣讓前沿科技更“接地氣”、打通科技成果落地的“最后一公里”？前沿院的高價值成果轉化給出了解答。
從研究室到加速商用
從研究室成果到市場中走向商用需要多長時間？前沿院的商用車緊急制動系統(tǒng)僅用了不到三年時間就完成了產(chǎn)品開發(fā)，并已經(jīng)應用到商用卡車上，創(chuàng)造了上億元的商業(yè)價值。
歐洲聯(lián)盟規(guī)定，2013年后所有在歐盟境內(nèi)出廠的貨車和其他重型汽車必須配備先進緊急制動系統(tǒng)�！翱ㄜ囁緳C是年平均行駛里程最長的一個用車群體，每天都奔波在全國各地的運輸?shù)缆飞希诔鞘袃?nèi)部、高速公路乃至田間地頭，都能看到他們的身影。同時，卡車司機也是最容易出現(xiàn)疲勞駕駛的群體�！鼻把卦嚎仗斓匾惑w綜合智聯(lián)交通系統(tǒng)創(chuàng)新中心科研人員們探討，能否把這項技術也推廣和應用到商用重卡領域。
“在商用車緊急制動系統(tǒng)設定的時速內(nèi)，面對前方突然降速的車輛、路邊突然出現(xiàn)的行人或車輛，亦或是占路停放的車輛、橫穿馬路的行人或非機動車等突發(fā)事件，在駕駛員未能采取及時制動時，制動系統(tǒng)將被激活并對車輛進行緊急制動。”前沿院科研人員告訴經(jīng)濟導報記者，國內(nèi)如今出臺了《關于推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術的通知》，結合商用車事故頻發(fā)、車險行業(yè)高賠付的行業(yè)痛點，團隊研發(fā)了AEBS（自動緊急制動）系統(tǒng)。
“緊急制動系統(tǒng)可提供自動緊急制動（AEB）、前向碰撞預警（FCW）、車道偏離預警（LDW）等多種功能的安全預警，保障人員、車輛安全，避免交通事故的發(fā)生。”演示著緊急剎車裝置，前沿院科研人員告訴經(jīng)濟導報記者，在科研人員研發(fā)速度提高的同時，考慮成果轉化的可能性、技術路線選擇、市場應用前景等問題，前沿院也在幫助團隊推動科技成果轉化工作前移。
通過各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、科技轉化平臺、企業(yè)路演等活動，科研團隊讓成果更快走向產(chǎn)業(yè)化應用。據(jù)介紹，目前緊急制動系統(tǒng)成果已在全國多省市部署安裝，在廈門金龍、大運集團等國內(nèi)一線主機廠前裝量產(chǎn)，并跟瑞士再保險、太平洋保險等頭部保司合作，展開后裝降低賠付的合作。
此外，依托北京理工大交通產(chǎn)業(yè)框架，團隊同步開發(fā)了地下礦自動駕駛系統(tǒng)，面向《“十四五”國家安全生產(chǎn)規(guī)劃》的政策需求，攻克了復雜場景無人駕駛技術難題，研發(fā)出井工礦智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)，該系統(tǒng)解決方案包括多源融合定位、多智融合感知等領先技術。據(jù)介紹，目前前沿院憑借該成果與中煤電氣合作，在陜西榆林大海則煤礦地下600米礦區(qū)實現(xiàn)國內(nèi)首個井工礦無人駕駛車路協(xié)同系統(tǒng)建設，樹立了煤礦行業(yè)標桿；與北方礦業(yè)集團合作，在安徽冬瓜山銅礦落地了國內(nèi)首個千米深金屬礦山的地下鏟運車協(xié)同無人駕駛場景建設，實現(xiàn)了從研究室到商業(yè)的“加速度”。
緊跟重大產(chǎn)業(yè)趨勢
在高價值成果推介會現(xiàn)場，一款退役電池資源化再生電極材料引起了眾多行業(yè)人士的關注。這項技術把“退役”的電池材料“再生”，通過梯次利用和回收提取原材料，循環(huán)再生成為新的電池。
“隨著新能源車的以舊換新，作為其核心零部件的鋰電池也將迎來大規(guī)模的‘退役潮’。2023年，我國退役鋰電池總量超過58萬噸，這一數(shù)字到2024年將接近80萬噸。這么多鋰電池都去哪兒了，又該怎么處理呢？”前沿院先進能源材料及智能電池創(chuàng)新中心科研骨干孫璇在接受經(jīng)濟導報記者采訪時，介紹了他們團隊研發(fā)的新技術，“面向我國新能源動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求，團隊研發(fā)出退役鋰電池智能化回收系統(tǒng)，提出了新型綠色溶劑載體概念，可以高效溶釋電池中的有價金屬離子，通過超聲波、機械化學、生物酶催化等優(yōu)化工藝，降低能耗、碳排放和成本，鎳鈷錳鋰綜合回收率高達98%以上�！�
孫璇介紹，基于循環(huán)經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展的設計理念，團隊發(fā)明了退役電池高值化重塑再生技術，將提取的金屬離子，衍生出電池級碳酸鋰、磷酸鐵鋰、高電壓鈷酸鋰、高鎳三元等產(chǎn)品，并應用于新能源汽車、儲能電站、無人機、機器人等方面。
面對極端天氣、應急救援等新場景，前沿院的生化防護一體化智能裝備也在關鍵技術上實現(xiàn)了自主突破。據(jù)介紹，面向《“十四五”國家應急體系規(guī)劃》的政策需求，前沿院團隊研發(fā)了生化防護一體化智能裝備，包括生化防護帳篷和自清潔負壓轉運隔離艙。裝備具有顆粒物和氣態(tài)污染物高效濾除功能，對細菌病毒可以實現(xiàn)速效長效殺滅，并且具備可靠的生物安全性。
“以前實驗室數(shù)據(jù)證明了先進性，科研任務就完成了，然后就是技術轉讓；現(xiàn)在科研成果的產(chǎn)業(yè)化、商品化需要一個連續(xù)過程，尤其是面對國內(nèi)、國際緊迫的重大產(chǎn)業(yè)�！鼻把卦簭氖驴蒲卸嗄甑囊晃灰痪�人員對經(jīng)濟導報記者表示，我國的基礎研究和原始創(chuàng)新不斷加強，一些關鍵核心技術實現(xiàn)突破，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，科技創(chuàng)新已成為博弈的主要戰(zhàn)場，圍繞科技制高點的競爭空前激烈，科技工作者更要把目光放長遠。
助推“好成果”頻頻涌現(xiàn)
在創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的引領下，山東省正積極發(fā)揮平臺優(yōu)勢，加速推動“資本”與“知本”的深度融合，為經(jīng)濟高質量發(fā)展注入強勁動力。近日，經(jīng)濟導報記者從山東省科技廳獲悉，通過一系列創(chuàng)新舉措，山東省已構建起科技成果轉化的高效通道，有效促進了科技成果從“實驗室”到“生產(chǎn)線”的快速轉化。
近年來，山東省科技廳推出了“山東好成果”、科技大市場等一系列創(chuàng)新舉措，不斷深化科技成果改革，完善科技服務體系，推動科技成果加速從樣品到產(chǎn)品再到商品轉化應用，加速形成發(fā)展新動能、新優(yōu)勢。“此次推介會展示的高價值成果，無論從科學價值、技術價值、經(jīng)濟價值、社會價值上來看，還是從應用前景、技術可行性、經(jīng)濟合理性及研究實施現(xiàn)狀上來看，都具有獨一無二的顯著優(yōu)勢，必將為山東相關產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展壯大注入強勁動力�！鼻把卦撼崭痹洪L陳雪梅在接受經(jīng)濟導報記者采訪時表示，在產(chǎn)業(yè)項目落地方面，前沿院圍繞“找”“種”“育”“成”四步具體工作舉措，對成果轉移轉化工作進行全生命周期管理。
山東省科技廳二級巡視員王寶立表示，針對山東科技創(chuàng)新和成果轉化的各環(huán)節(jié)銜接不夠緊密、科技成果轉化渠道不夠暢通、技術供需信息不對稱等突出問題，還需要靶向發(fā)力、精準施策，不斷提升科技支撐產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展能力。通過聚焦科技成果轉化“供給側”，山東省科技廳圍繞全省“十強產(chǎn)業(yè)”、11條標志性產(chǎn)業(yè)鏈和各地市重點產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求，精準凝練重大科技攻關項目指南，創(chuàng)新布局重大科技項目課題，集中優(yōu)勢創(chuàng)新資源，精準開展關鍵核心技術攻關，確保產(chǎn)出的科技創(chuàng)新成果是產(chǎn)業(yè)所需、為產(chǎn)業(yè)所用。同時，聚焦科技成果轉化“需求側”，堅持需求導向、發(fā)揮市場作用，不斷強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，圍繞“為誰創(chuàng)新、誰來創(chuàng)新、創(chuàng)新什么、如何創(chuàng)新”，著力構建以企業(yè)為主體的科技創(chuàng)新體系，支持企業(yè)牽頭聯(lián)合高校、科研院所開展技術攻關，不斷推動科技成果與企業(yè)需求實現(xiàn)精準對接。
王寶立表示，為最大限度激發(fā)山東科技第一生產(chǎn)力、創(chuàng)新第一動力的巨大潛能，下一步，山東省科技廳將進一步完善科技成果轉化體系，建好用好“山東科技大市場”，加強“山東好成果”遴選發(fā)布，落實科技成果轉化政策措施，健全科技金融服務體系，努力在加快科技向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化上實現(xiàn)聚力突破。
